guckst du hier:
https://www.heise.de/newsticke…ion-des-Clio-4179571.html
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Hier nochmal etwas konkreter:
Renault: Günstiges Elektro-SUV City K-ZE "für den Weltmarkt konzipiert"Renault hat mit dem K-ZE vor wenigen Tagen sein erstes Batterie-SUV offiziell vorgestellt. Das Elektroauto zum Kampfpreis könnte auch nach Europa kommen.ecomento.deSoll allerdings ein Kleinwagen für die Stadt werden.
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Soll allerdings ein Kleinwagen für die Stadt werden.
Was auch Sinn macht.... ein E-Auto ist zumindest zum jetzigen Zeitpunkt nicht für Langstrecke geeignet....
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"Kleiner Stromer". Guckst Du hier:
https://www.autosprint.ch/auto…ault-zeigt-den-city-k-ze/ -
Für die Stadt und zu dem Preis könnte das ein Erfolg werden.
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Hier nochmal etwas zum Thema plug in hybrid bei Renault, was dann unter e-tech plug in firmiert.
Renault zeigt Hybridsysteme E-TECH und E-TECH Plug-in - electrive.netwww.electrive.netWas da in den Videos zu sehen ist, wird dann genau so für den neuen Captur gelten.
Ich bin sehr gespannt auf 2020
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bei den aktuellen Streitereien in den Chefetagen muss man wirklich gespannt sein, was die noch auf die Reihe kriegen.
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... was die noch auf die Reihe kriegen.
derzeit ist dort "Stühlerücken" angesagt. Keine Zeit für Visionen. Guckst Du hier:
https://www.kfz-betrieb.vogel.…kt-wie-erwartet-a-823986/ -
Was auch Sinn macht.... ein E-Auto ist zumindest zum jetzigen Zeitpunkt nicht für Langstrecke geeignet....
Dass E-Automobile nicht für die Langstrecke taugen, würde ich so nicht unterschreiben. Z.B. Tesla Model 3 und S sind durchaus reichweitenerprobt.
Die Long-Range-Variante des Model S schafft nach WLTP 610 Kilometer,
das Model 3 530+ km. Mit den bekannten rasanten Fahreigenschaften sind EM und seine Truppe die Einzigen, die das bis dato so perfekt beherrschen.
Die Frage darf erlaubt sein, wo unsere etablierten Automobilhersteller wie Stern, Propeller und vier ringe (außer vielleicht e-tron) bleiben. Man muss sich immer in Erinnerung rufen, dass Tesla erst 2008 das erste e-Fahrzeug (Roadster) gebaut hat und unsere Industrie bereits seit > 100 Jahren "im Geschäft" sind. Wollen wir mal hoffen, dass da der Zug nicht ohne D abfährt
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Dass E-Automobile nicht für die Langstrecke taugen, würde ich so nicht unterschreiben. Z.B. Tesla Model 3 und S sind durchaus reichweitenerprobt.Die Long-Range-Variante des Model S schafft nach WLTP 610 Kilometer,
das Model 3 530+ km. Mit den bekannten rasanten Fahreigenschaften sind EM und seine Truppe die Einzigen, die das bis dato so perfekt beherrschen.
Die Frage darf erlaubt sein, wo unsere etablierten Automobilhersteller wie Stern, Propeller und vier ringe (außer vielleicht e-tron) bleiben. Man muss sich immer in Erinnerung rufen, dass Tesla erst 2008 das erste e-Fahrzeug (Roadster) gebaut hat und unsere Industrie bereits seit > 100 Jahren "im Geschäft" sind. Wollen wir mal hoffen, dass da der Zug nicht ohne D abfährtNa ja, da wird sehr viel geschönt, die Qualität der Tesla`s ist laut den vielen Berichten im Netz noch deutlich unterhalb der Renaults angesiedelt und das zu Preisen, zu denen sich andere einen Bauplatz für ein Einfamilienhaus plus Rohbau leisten.... Sorry, aber BEZAHLBARE E-Auto`s sind noch nix für Langstrecke, geschweige denn für meinen normalen Alltag, denn ich mache auch so etwas, ist bei mir normaler Alltag...