Die Truestory der missglückten Übergabe vom Kadjar Crossborder

- 1. Woche November 2016: Bestellung Kadjar Bose Diesel 130 PS mit Zusatzsusstattung in mit vor Kurzem direkt von Renault ausgezeichneten großen Autohaus.

- Letzte Dezember Woche 2016: Keine Bestellbestätigung vom AH bekommen. Erhalte vom Verkäufer als Antwort, dass das Fahrzeug nicht bestellbar ist, Renault hätte Bestellstop ausgelöst. Es wird ein noch teureres Modell Crossborder angeboten, welches sofort verfügbar sei. Ich gehe darauf ein. Es wird eine Neuwagenbestellung für dieses Lagerfahrzeug (zugesichert: absolutes Neufahrzeug) von mir unterschrieben.

- Anfang Januar 2017: Abholung im Autohaus am Tag der Crossborder Premiere. Das Fahrzeug wird mir nicht in der Ausstellungshalle, sondern in der Werkstatt übergeben. Sofort bemerkte ich einen Unfallschaden an der Stoßstange hinten. Hat niemand vom Autohaus gesehen, unerklärlich. Stoßstange hinten rechts mehrere Zentimeter eingedrückt. Stoßstange wird komplett direkt von Vorführfahrzeug in gleicher Farbe umgebaut. Danach schaue ich noch etwas genauer hin. Spiegel vorn rechts Anfahrschaden, Tür vorn rechts Lackabplatzung bis auf Blech, Seitenteil hinten links mit Delle eingedrückt, Türverkleidung vorn stark verkratzt, das Chrom der Lautsprecherumrandung abgetreten, Türverkleidung hinten beschädigt, Lederlenkrad am Lederkranz oben mehrfach eingedrückt. 30 ungeklärte Kilometer auf dem Tacho. Beide Vordertüren verzogen.

Und das war erstmal der Anfang ! Soll ich mehr berichten oder reicht es euch schon ?

Ich hätte den Wagen einfach da gelassen und auf ein Neufahrzeug gewartet oder wäre vom Kaufvertrag zurückgetreten. Wenn es so anfängt nimmt es kein gutes Ende!

Übrigens so etwas auch schon 2000 mit einem "neuen" Audi A3 erlebt.

Ist der bei der Überführung vom Transporter gefallen?

@'Andoclick

Wann kommt die Fortsetzung der Story. Ich bin gespannt wie das Drama weiterging.

Gruß Siggi