Beiträge von Kadjar16

"liften" führt in beiden Fällen nur zu einem kurzzeitiger Spass und geht nicht selten ins Auge .

wie war das noch mit der eierlegenden Wollmilchsau ?

http://gfds.de/wp-content/uploads/2014/05/7875fd7d53.jpg

Zitat von ease of mind

"Hm, wieso überhaupt... dann hätte ich ja das falsche Auto gekauft!?"

richtig . Sollte man/frau die Finger von lassen.

Hallo Chris,

danke für die ausführlichen Erklärungen. Bleibt zu hoffen, dass diese dem ein oder anderen hier helfen werden. Die 368 meist
frustrierten Beiträge in diesem Thread, über nunmehr 5 Monate, sprechen für sich. Wer ordentliches Geld hinlegt, kann auch ein
ordentlich funktionierendes Auto erwarten, auch als Software-Laie.

Fehler sind nicht zu vermeiden, müssen aber zeitnah und zügig abgestellt werden. Dem scheint mir hier leider nicht so.
Erschwerend kommt noch hinzu, dass die RDAG als Importeur wenig Einfluss auf Technik und Produktgestaltung hat, geschweige
denn deren AH's.

Aber das ist nicht der Kern meines Vorschlags. Das Thema Update Software hatte ich lediglich als leuchtendes Beispiel genommen.
Es geht mir um den Kadjar insgesamt. Ob die Erfolgsaussichten für einen direkten Dialog mit der RDAG "eher gering" sind, sei
einmal dahingestellt. Jedenfalls wäre das ein Gewinn für das Forum. Es wäre nicht das erste mal, dass die sich notgedrungen auf
sowas einlassen, denn Negativwerbung ist bekanntlich schädlich. Ein Forum mit über 600 potentiellen Renault-Kunden hat ein
größeres (Markt-) Gewicht als ein "armer" Einzelkunde, der bekanntlich oft mit einer nichtssagenden Textkonserve abgespeist wird.

Bin nach wie vor der Meinung, dass es ein Versuch wert Ist.

Wünsche ein sonniges Wochenende.

Kadjar16

dieser Thread ist zwischenzeitlich zu einer never ending Story mutiert, offensichtlich ohne Aussicht auf Klarheit.
Für einen potentiellen Kadjar-Interessenten sehr beunruhigend. Die AH's sind anscheinend auch überfordert. Da
kann man nur hoffen, dass Renault hier auch mit liest.

Um hier und auch bei anderen Dauerthemen wirklich weiter zu kommen, gibt es m.E. nur eine Lösung:
Mit vereinten Kräften als Kadjar-Forum, im Auftrag von 636 Mitgliedern bzw. potentiellen Renaultkunden der RDAG
aufs Dach steigen in Form einer schriftlichen Eingabe an den Vorstand-Vertrieb. Renault soll erklären, wie und bis
wann die Probleme gelöst sind.

Zur Vorbereitung wäre es sinnvoll im Forum einen Arbeitskreis zu bilden, der die Dinge zusammenträgt. Siehe auch
Vorschlag in Thread "Anforderungen R-Link für nächste Updates" Nr.15.

Grüße, Kadjar16

ist nicht gerade toll. Hängt natürlich stark von Streckenprofil und Fahrweise ab. Siehe Link:
http://www.daserste.de/informa…rt-stopp-systeme-102.html

Gruß, Kadjar16

glaube nicht, dass in der hier geschilderten Häufigkeit immer eine Fehlfunktion des SS-Systems vorliegt. Solange
die 20 Einflussparameter (hoffe, ich habe richtig gezählt) nicht jeder für sich auf Funktionalität und insgesamt auf
Zusammenwirken überprüft werden können, wird m.E. das Thema ein netter, aber sinnloser Zeitvertreib bleiben. Die
"versteckten" Parameter in Klimaanlage, Einspritzung, Elektronik/Elektrik sind vom Fahrer nicht "greifbar"und erwecken
daher zwangsläufig den Eindruck eines Fehlverhaltens des SS-Systems. Dass es kaum Übereistimmungen gibt zeigt auch,
dass Fahrzyklus und Umgebungsbedingunen in die Aktivierung stark eingehen.

Glaube, das kann nicht einmal die RDAG selbst (Importeur) mit Sicherheit feststellen, geschweige denn der AH. Ob dieses
komplexe System praxisgerecht und sinnvoll ist, ist ein anderes Thema. Insbesonder wenn man die wohl sehr becheidendene
Einsparung beim Verbrauch betrachtet.

Das ist mein Eindruck aus den hier über 6 Seiten geschilderten Erlebnissen und Erfahrungsberichten.

Grüße, Kadjar16

Zitat von eagle11

... Aber, und da kann ich mir anschauen was ich will - den Kadjar....

wollte keine Werbung für die genannten Marken machen. Bin halt selbst auch noch in der Findungsphase. Selbstverständlich
habe ich mir auch den Kadjar schon genau angesehen und gefahren. Bezüglich Design muss man das beim Kadjar und den neuen
Modellen (Megane, Talisman) neidlos anerkennen. Renault hat endlich wieder eine eigene Designlinie (Markengesicht) gefunden.
Das war leider viele Jahre lang nicht so. Beispielsweise ist aus meiner Sicht der Audi-Fenstergrill, den andere Marken mehr oder
weniger übernommen haben, zwischenzeitlich langweilig geworden.

Gruß, Kadjar16

Zitat von Kaddy

Vielleicht ist es nun an der Zeit, dass wir mal Anforderungen an das System für eines der nächsten Updates formulieren bzw. sammeln und ggf. mal nach einer gewissen Zeit an Renault Deutschland kommunizieren - vielleicht schafft es die ein oder andere Anforderung dann ja in den Betrieb.

gute Idee! Wenn man den Gedanken weiterentwickelt, wäre es denkbar, mit der RDAG einen Erfahrungsaustausch-Kadjar im Rahmen
eines Gespräches mit Fachleuten vor Ort in Brühl zu organisieren. Vorher sollte eine Themenliste (positive/negative Punkte, Anregungen/ Verbesserungen, techn. Fragen, Störungen ...) dort eingereicht werden. Bei diesem Gespräch könnten dann alle offenen (Dauer-) Themen
kompetent und abschließend geklärt werden.

Vor einiger Zeit wurde aus einem anderen Forum heraus für ein anderes Renault-Modell schon mal ein solches Gespräch in Brühl organisiert
bzw. durchgeführt. Habe selbst an diesem sehr informativen u. konstruktiven Gespräch teilgenommen. Es wurde uns erklärt, dass man
Foren sehr ernst nehme. Allerdings hat sich Renault dann unverständlicherweise recht schnell aus dem Dialog zurückgezogen. Die RDAG
ist halt "nur" ein Importeur, der so gut wie keinen Einfluss auf die Produktentwicklung hat und mit Endkunden möglichst nix zu tun haben wollte, obwohl das die eigentlichen "Arbeitgeber" sind. Glaube, die sind damals zurückgepfiffen worden.

Möglicherweise ist das heute nicht mehr so, wenn dort eine neue Denke herrscht bzw. neue Leute sind. Daher halte ich einen erneuten
Versuch für unbedingt sinnvoll. Denke, im Umkreis von ca. 200 Km von Brühl gibt es genügend Leute die mitmachen würden (Tagestour). Könnte auch ein Kadjar-Treffen werden.

Wie gesagt, nur mal so eine Idee.

Grüße, Kadjar16

Zitat von eagle11

Habe heute bei N-TV online eine Testbereicht über den Kadjar gefunden. Etwas kritisch aber eben nicht uninteressant.

der Vergleich mit Hyundai und VW (ist sicher Tiguan gemeint) hinkt, wenn man noch die Wahl hat.
Beide haben eine größere Auswahl bezüglich Antriebstechnik. Da gibt es sowohl beim Benziner als
auch beim Diesel (beide 150-170 PS) jeweils eine DSG-Automatik mit Allradantrieb. Habe kürzlich
den Tucson und den neuen Kia-Sportage probegefahren. Sind auch tolle Autos. Nicht zu vergessen
den neuen Seat-ATECA ab Juni, auch mit einem guten Preis-/ Leistungsverhältnis. Da muss sich
Renault warm anziehen, denn die Entscheidung ist nicht einfach.