Ach, gerade gesehen: Der Artikel ist ja von 2015!
der Artikel den ich meinte ist auf MAR 13. 2018 datiert. Möglicherweise "nur" aktualisiert. Das Bild mit der Hinterachslenkung war mir neu. Bezüglich RS-Version wurde letztes Jahr (Sport-Boss R. Ratti) lediglich von der Möglichkeit gesprochen und nicht schon von einem Serienstart. Gut Ding braucht Weile 
.
Allradlenkung und eine RS-Version 
? Guckst du hier:
https://www.motor1.com/news/23…ry-renault-suv-spy-shots/
Ich denke Renault sollte seine Prioritäten überdenken.
ja, der 1,8 L Benziner mit seinen 225 Pferden und dem 7-Gang EDC wäre doch was.
Allerdings kommt der Kadjar bei 4 Passagieren, Campingausrüstung an Bord, Dachbox und 4 Fahrrädern auch an seine Grenzen, da wird am Berg auf der Autobahn schon mal in den fünften Gang geschaltet.
nicht mehr so beim 1,8 L-Benziner, der demnächst auch in den Kadjar kommen soll 
.
An die Moderatoren: Bitte meinen Beitrag Nr. 94 löschen,
... wenn, dann auch die Antwort. Sonst steht die ohne Bezug so rum 
.
... der niedriger als die Bodenfreiheit ist .
Ändert sich durch die Spurverbreiterung der Wendekreis?
nur Spurkreis wird größer. Wendekreis ändert sich nicht, da der max. Lenkwinkel der Räder, Außenkontur u. Überhänge dadurch nicht beeinflusst/verändert werden. Die Fahrzeugmitte (Längsachse) behält den gleichen Abstand (Radius) zum Mittelpunkt des Wendekreises.
Bezüglich Wendekreis hat Renault ein "schlechtes Gewissen". Damit die Angaben dazu wettbewerbsfähig aussehen, gibt man den Wert bezogen auf die Innenkontor des Fahrzeuges an. Man muss daher immer die Fahrzeugbreite hinzu zählen, was bei Vergleichen oft übersehen wird (bin auch schon darauf reingefallen) und Renault gut aussehen lässt.
Ein Wendekreis-Weltmeister ist z.B der Twingo 3, da er zwischen den Lenkrädern keinen Motor und daher diese einen sehr großen Lenkwinkel haben.
Wer meinen Beitrag #103 aufmerksam gelesen hat, wird schnell feststellen, das mein AH genau das gemacht hat.
Erfolg bis jetzt super
... und das ohne ACTIS, ECARE oder Techline ?
glaube ich eher nicht, da zunächst limitierte Auflage (glaube 1000 Stück) für den franz. Markt. Halt mal im Auge behalten .
... Da ist der Captur wesentlich anfälliger.
... und erst der TWINGO 3 mit Heckmotor und -antrieb. Der hat einen Seitenwindassistenten, der den Wind "abstellt" 
