Beiträge von Ralf-Kadjar2019

Da knackt zwar nichts, aber ich habe ja geschrieben das ich die beiliegenden Halterungen noch an der Haube verbauen muss. So gefällt mir das auch noch nicht wirklich.
Damit kann ich dann den Dämpfer an der Haube nach innen legen. Somit wird "windschief" deutlich begradigt und der Dämpfer bekommt zusätzlich eine bessere Kraftübertragung.

Da ich hier die Muttern der oberen Haubenhalterung komplett entfernen muss, sollte man jemanden haben der die Haube festhält.
Ich reiche Fotos nach.

Das ist sicherlich der Grund warum man 48cm an Dämpferlänge vorziehen sollte. Dann spart man sich das Thema mit der Haubenhalterung.

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Es waren 4 Unterlegscheiben dabei. Ich werde mir noch 4 Edelstahlunterlegscheiben holen und die jeweiligen Gewinde beidseitig unterlegen.

Ich habe auch keine Zweifel mehr an der Einbaulage der Dämpfer.

Es sind noch zwei Halterungen beiliegend, mit denen ich allerdings nichts anfangen.

Ich revidiere meinen letzten Satz. Die beiliegenden Halterungen sollte man unter die Haubenhalterungen schrauben, weil dann zum einen der Dämpfer innen geführt wird und zum anderen sollte die Kraftübertragung eine bessere sein.
Ich mach das in den n. Tagen und lege noch ein paar Bilder nach. Das blöde ist, das keine Beschreibung beiliegt und die Internetbebilderung nicht garade mit toller Belichtung glänzt.

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Tach zusammen,

ich habe mir ebenfalls Haubenlifter eingebaut.
Ich habe mir 55cm Dämpfer verbaut. Igrndwo habe ich gelesenen das man nur 48cm nehmen sollte!?
Also Meine passen.

Der Dennis hat ja die Dämpfung unten und das Tauchrohr oben an der Haube befestigt.
Ich sehe gerade das ich meinen Lifter umgekehrt eingebaut habe.

Für mein technisches Verständnis sollte das keine Rolle spielen. Oder doch?
Bei anderen Fahrzeugen, so wie sich mir einige Videos darstellen, sind es machmal rein mechanische Gründe einen Dämpfer so einzubauen wie er passt.

Vielleicht stell ich nachher auch ncoh ein paar Bilder ein.

Cheesy, tolles Video

Vielen Dank, Sven!

Tach zusammen,

ich lese immer bis Baujahr 2018. Ich habe ein 2019er Modell.
Passen die Dämpfer in alle Modelle?

Danke im Voraus.

Tach zusammen,

gerade Probe gefahren und das Geräusch ist Geschichte.
Es lag an und in der mangelnden Abdichtung zwischen Fahrerspiegel und Fahrerseitenscheibe. Also hinter der schwarzen äußeren Dreiecksverkleidung. Dahinter haben man die Dichtung, oder Dichtungen, erneuert.
An der Fahrertür musste nichts eingestellt werden.

Tach zusammen,

gerade Probe gefahren und das Geräusch ist Geschichte.
Es lag an und in der mangelnden Abdichtung zwischen Fahrerspiegel und Fahrerseitenscheibe. Also hinter der schwarzen äußeren Dreiecksverkleidung. Dahinter haben man die Dichtung, oder Dichtungen, erneuert.
An der Fahrertür musste nichts eingestellt werden.

Zitat von Tce165

eigentlich braucht das Dreieck bei den Spiegeln nur abgedichtet

Unter dem Spiegel?
Bilder wären für mich eine Hilfe

Zitat von bibus

Evtl findet dann wenigstens einer der Händler/Werkstätten den Fehler, damit man seine eigene Werkstatt "unterstützen" kann.

Tach bibus,

schon was von Deinem Händler gehört?
Meiner hat gestern den oder die Außenspiegel ausgemacht. Dazu wird es am 23.09 einen weiteren Termin geben, bei dem man die Spiegel einzelnd tauscht.