Ich hab in meinem Bose ja auch die Azugas, und die Passen
https://www.amazon.de/AZUGA-Gummimatten-fahrzeugspezifisch-AZ/dp/B0...
Aber eigentlich würde ja ein Thema über Fußmatten genügen
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Die Probefahrt war schon mal Super, das Fahrwerk vielleicht etwas härter als beim Clio, aber immer noch Alltagstauglich, angenehm überrascht war ich über das 4 Control, echt genial wie der ums Eck geht, und die 300 PS bringt er mit einem sehr gutem Grip auf die Straße, untermahlt von einem Satten Sound im Sport Modus.
Schauen wir mal, ob wir zusammenkommen 
Außerdem sprach für den Wagen, dass er bei unserem Lieblings Freundlichen stand,
Und das ist wichtiger als Pano und Bose finde ich 
Vielleicht sehen wir ja noch irgendwo einen in Orange, die Probefahrt ist auf einem Grauen, ist für einen Trophy allerdings nicht unser Geschmack.
Glücklicherweise besitzt unser Kadjar ja eine hervorragende LED Innenbeleuchtung, so das ich mich bislang noch nicht im dunklen, im Wagen verlaufen habe 
Ja das Sirius hat schon was, das Orange hab ich auch noch nicht life gesehen, aber erst mal muss er uns ja zusagen, und dann kommen die Preisverhandlungen, wo ich mich schon drauf freue
Danke für die Tips, wir fahren einen gebrauchten Probe mit 20000 km, es geht erst mal nur ums Fahrwerk, wenn er uns zusagt wird der Facelift bestellt, den Clio haben wir ja in Sirius Gelb, ist einfach die Geilste Farbe für einen RS, der Megane würde aber sicher auch in weiß eine gute Figur machen, mit Foliertem Dach in Carbon, oder was sagst du zu Tonic Orange
Unser Clio RS-Trophy soll nach 3 Jahren dem Neuen Megane RS-Trophy weichen, am Samstag steht eine Probefahrt an, allerdings noch mit dem vor Facelift Modell, geht eigentlich auch nur ums Fahrwerk und die Recaros, die bleiben ja gleich, genau wie die Motorleistung von 300 PS wird wahrscheinlich so wie es jetzt aussieht das letzte Renault Sport Modell sein, danach wird die Schiene über Alpin abgedeckt, ob die dann aber noch bezahlbar sind wird sich dann erst zeigen,
Richtig verstehen kann ich das alles nicht mehr, und das ist jetzt nicht nur auf deine Probleme bezogen, das man schon mal das Pech hat einen Montags Wagen zu erwischen, kann Passieren 
Aber es handelt sich hier ja sehr oft um Probleme, die die meisten Kadjars nicht haben, müsste damm ja eigentlich nach austauch oder Nachbesserung durch die Werkstatt behoben sein.
Ich hab hier in der Familie neben dem Kadjar ja noch einen Megane 4 GT-Line und einen Clio RS-Trophy, vorher einen Dacia und einen Koleos, die Probleme waren Bremslichtchalter Radhausschale und Aktuell bei mir eine Schwitzende Ventildeckel Dichtung, die nach über einem Monat immer noch nicht Lieferbar ist 
Wenn zb. mehrmals eine Radar einheilt gewechselt wird, oder ein Display usw. obwohl sie bei 99% der Fahrzeuge Funktionieren, kann es doch nur noch sein das sie von einem vorgelagerten Steuergerät zerschossen werden 
Kommt eim langsam so vor als ob die Schrauber nicht mehr denken dürfen, und nur noch das umsetzen was Renault vorgibt, ohne wenn und aber 
Ja das finde ich auch, und mein netter Tipp erst mal, der war doch gut oder etwa nicht ? Ich kann nur jedem den guten Rat geben einfach mal das fummeln an dem Auto sein zu lassen, da gibt es Leute für, die Ahnung haben
Dann hätten wir hier auch einige Probleme weniger zu lösen.
