Beiträge von Schibbahner

  • Kadjar ist Geschichte - der Nachfolger AUSTRAL

    Zitat von LeopardSurd

    Das heißt, der Wert von einem Kadjar wird bestimmt ganz niedrig, weil das Modell nicht mehr produziert wird.

    Das glaube ich eher weniger. Einen immensen Wertverlust werden unsere Fahrzeuge haben, weil die mit fossilen Brennstoffen arbeiten. Wer noch etwas Geld für sein Fahrzeug bekommen möchte, sollte nächstes Jahr schauen, das er ihn verkauft. Allein aus dem Grund geht meiner früher weg, als ursprünglich geplant.

    Ob es dann der Austral wird, weiß ich noch nicht. Es gibt zumindest jetzt schon einige Punkte, die dagegen sprechen.

  • Kadjar 2021

    Eigentlich war, bzgl. meiner Neuanschaffung kommendes Jahr, Renault ja schon raus aus der Nummer, auf den ersten Blick gefällt er mir aber schon wirklich gut. Noch wichtiger ist für mich allerdings das Interieur, sowie Tacho und BC Design. Auf jeden Fall wird sich meine Bestellung verzögern, bis er beim Händler vor Ort zu besichtigen und Probe zu fahren ist.

  • Falsches Tacho verbaut?!

    Ich persönlich favorisiere die digitale Anzeige, wie sie bei mir auch verbaut ist. Ich komme vom Megane 4 und mich hat die analoge Anzeige seinerzeit immer gestört, sah nicht so wirklich harmonisch und zeitgemäß zum Rest der Einheit aus. Die neuen, digitalen Tachos machen in ihrer Funktion keine Probleme mehr, die Balkenanzeige ist natürlich etwas ungenauer, wobei auch bei der "alten" Anzeige die Nadel nicht präzise bzw. gleichmäßig zum Verbrauch arbeitet.

    Die Temperaturanzeige, ebenfalls Balken, ist da sowieso außen vor, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist, bewegt sich da bei beiden Varianten eh nichts mehr.

    Meine Orientierung gilt so ab 1/4 Tankfüllung sowieso mehr dem Kilometerzähler und selbst da macht die Anzeige der noch möglichen Restkilometer auf Reserve keine Angaben mehr.

    Ich würde es aber an deiner Stelle trotzdem mal klären, ob das tatsächlich produktionsbedingt ist.

  • RLINK-2 Allgemeines

    Das ist nicht so richtig.

    Natürlich schlägt die von dir genannte Version 2.2.11.xxx fehl, da diese mit einer zu alten Bootversion installiert ist.

    Mit der Version 2.2.19.300 und der dazugehörigen, aktuelleren Bootversion ist die Reprogrammierung problemlos möglich, wenn man sich strikt an die Anweisungen hält.

    Das Autohaus sollte wissen, welche Bootversion mindestens installiert sein muss, in der offiziellen Anleitung von Renault ist diese meines Wissens sogar genannt.

  • RLINK-2 Allgemeines

    Das liegt dann allerdings am Unvermögen der Werkstatt, ich würde mir dann definitiv ein anderes Autohaus suchen.

    Ein neues R-Link hätte natürlich den Vorteil, dass du Hard-, als auch Software in der neuesten Generation bekommen würdest ;)