Beiträge von William

Zitat von Tolpy

was mich noch interessieren würde ist Bei denen die was beim Freundlichen waren und den Anhänger aktiviert haben sozusagen, den Unterschied bekanntzugeben. denn ich habe mein Anhänger anhängen können und das Auto erkennt sofort dass ein Anhänger dran ist und schaltet den toten Winkel Assistenten automatisch aus, somit stellt sich für mich die Frage was dort noch gemacht wird wenn der Freundliche das aktiviert

Wenn der Wagen den Anhänger betrieb schon aktiviert hatte, brauchst du nichts machen. Ich musste den Anhänger aktivieren. War ein Klick!

Hi,

ich hab meine Ölundichtigkeit jetzt beseitigt. War nicht der Deckel sondern der Simmerring durch den Deckel von dert Kurbelwelle.

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wenns doch der Deckel wieder erwarten ist muss ich halt wieder ran

Skifan: Wer sagt denn das er raus muss?

Die Sache ist halt. Ich gucke einfach selbst nach. Du glaubst maximal was dir erzählt wird. Also immer feste dran glauben, zurück!

Zitat von Skifan

Der Motor muss dazu nicht ausgebaut werden wenn das Autohaus sich mit der Materie auskennt.

Ich mach das was was Renault dazu sagt! Das hat nichts mit auskennen zu tun! Meine Fachwerkstatt kennt sich übrigens vorzüglich aus!

Das ortsansäßige Autohaus hatte einen Stirndeckel auch falsch montiert so das die Undichtigkeit erst beim zweiten mal beseitig werden konnte.

Woher kommen denn eigentlich immer solche Aussagen zum den Gründen? Also woran der Fehler liegen könnte? Das mit falschem Drehmoment montiert wurde etc.?

Aus originalen Renault Rep Anweisungen oder dem Internen Rep Anweisungssystem jedenfalls nicht. Wenn man genau nachfragt habens immer irgendwelche Meister gesagt oder das hören sagen machen soclhe Gerüchte möglich.

Ganz erlich, ist doch egal. Es muss aufwendig repariert werden. Und das Nervt! Ich mein ich weiß das wenn man einen Motor ausbaut

a) immer was kaput geht
b) Immer ein Kabel mal geknickt wird was man dann in 100tkm merkt wenn die Isolierungd es Kabels geknickt wirde un d das Kabel dann nach 5 jahren doch durchoxidiert ist.
c) Immer wer irgendwie an meinem Lack rumtatscht! (ja mein Fahrzeug wurde knapp 15 Stunden aufbereitet und es liegt ein arsch teures Wachs drauf)

Mich hat es auch erwischt!

Stirndeckel undicht. Ist mir eigentlich unklar wie man so ein Hexenwerk daraus machen kann. Ist doch keine Kopf dichtung die den Verbrennungsdruck mit all seinen Druckspitzen aushalten muss, oder ne Ventildeckeldichtung wo der Ventildeckel die obere Lagerschale der Nockenwellen darstellt. Einfach nur ne lumpige Platte an nem Block.

Da ham die einfach Mist gebaut!

Na ja den Eindruck hatte oder habe ich halt bei den Beiträgen des ein oder anderen.

Ich hab halt die originalen Wischer und die haben weniger als ein Jahr gehabt und bin damit gerade nicht zufrieden.

Bin ich jetzt kein anständiger Kadjar-Fahrer weil ich keinen Service vertrag habe?

Ich habe den Wagen gebraucht gekauft und bin trotzdem Happy!

Ich kenne genügend Leute bei denen ists besser wenn sie selber nicht die Scheibenwischer wechseln. Komischweise probieren die sich dann auch schnell mal an den Bremsen, wenn die Kohle nicht mehr so dicke ist.

Ich mache eigentlich an meinen Autos alles selbst. Das hier war das letzte Projekt

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Zu dem hier

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Hallo Helmut21,

was erwartest du denn von dem "besseren" Kraftstoff?

Meiner Meinung nach kann man mit einer vorrausschauenden Fahrweise und etwas Sachverstand über die Motoren mit der richtigen Verhaltensweise viel mehr für den Motor und den Verbrauch tun. Dort liegen 99,9 Prozent der Sparsamkeit und vom Schonen der Komponenten.

Wenn du das ganze versuchst und dabei nur ein ganz klein wenig vorrausschauender gefahren wärst, wäre dein "versuch" schon wieder verfälscht.

Ich habe mein Rennfahrzeug von 95 Oktan Minimum auf 98 Oktan anheben lassen, damit ich in allen Gängen 7500U/min fahren kann und nicht 7000, bzw 7250. Genau dafür ist der Kraftstoff gemacht bzw spielt seine Vorteile aus. Würde man die Drehzahl fahren ohne 98 Oktan würde der Motor zu oft an der Klopfgrenze fahren. Für den Alltag im Teillast oder Spar Drehzahlbereich, hat man keinerlei Vorteile die man merklich feststellen kann.

Beim Verbrauch, selbst unter Vollast merkt man nichts.