Hallöchen.
Cool, Danke für deine Bemühungen. Vom Preis her geht das noch. Für einen Stepway Himmel hat einer in einem Dacia Forum 600€ hingelegt. Der hatte sich dann daraus einen Sternenhimmel gebastelt. Das habe ich aber nicht vor.
Mir gefällt halt ein schwazer/dunklerer Innenraum besser. Gab es leider damals noch nicht.
Ich meine die Innenverkleidung der ABC Säule, Haltegriffe, Sonnenblendspiegel usw. halt alles was jetzt hell ist im oberen Bereich 
Mit der Teilenummer war klar
Dachte nur es gebe eine Ersatzteil Seite für Renault. Bei Dacia z.B. kann man sich, über eine Seite, Teile direkt aus Rumänien ordern. Teils günstiger und schneller als über den Händler. Dort werden dann einem die Teilenummern gleich mit angezeigt.
Also dann doch erst einmal zum Händler 
Hallöchen.
Gibt es eine Möglichkeit den schwarzen Himmel und die schwarzen Plastikverkleidungen von der Black Edition im Netz zu kaufen. Also irgendeine Seite? Oder kann man die Teile nur über den Renault Händler ordern?
@snakebody : Kannst ja mal deine Erfahrung hier teilen.
@4x4 Andi : Die hatte ich vorher auch mal probiert. Nur leider fingen die bei mir nach 3 oder 4x nutzen an zu fusseln. Deswegen der Umstieg auf die Licargo.
Gruß
Chris
Servus Guido.
Weder bei mir noch bei meinem Vater hat irgendwas gefusselt.
Die Tücher wurden vor Erstbenutzung noch nicht einmal gewaschen. Im Waschgang dann bei 30° ohne Weichspüler und dann in den Trockner im Schongang.
Das habe ich jetzt schon 10x so gemacht und bisher kein fusseln oder schlechteres Ergebnis beim Auto abtrocknen.
Wie gesagt kann die echt empfehlen.
Gruß
Chris
Hallöchen.
Kann die von Licargo nur empfehlen.
Saugkraft der Tücher ist sehr sehr gut. Ein Tuch hat für das ganze Auto gereicht, ohne lästiges auswringen. Hatte trotzdem 2 bestellt. Dachte eins reicht niemals. Falsch gedacht. Schöne große dicke weiche Tücher bekommt man von diesem Anbieter.
Habe meinem Vater auch welche bestellt. Der wäscht sein ganzes Leben lang schon seine Autos per Hand. Er ist von der Saugkraft und dem Ergebnis ebenfalls begeistert.
Zum auspolieren sind sie auch gut verwendar.
Gruß
Chris
Notrad in der Bose Version? 
Glaub da muss ich mal bei meinem Händler vorstellig werden.
Sogar den 160PS gibt es mit EDC. Hätte ich das damals schon gewusst hätte ich noch gewartet mit meinem Bose.
Schade. Aber nach 7 Monaten wechseln will ich auch noch nicht.
Auf dem Bose Kadjar dürfst du als kleinste Größe nur 17 Zoll fahren.
Hatte auch nach 16ern geschaut. Nix.
Hab dann beim 
im Zubehör mir 17er gegönnt. Schön in der Farbe Dark Sparkle mit Michelin Gummis.
Für mich das beste Angebot, da er mit dem Preis noch entgegen kam Selbst die Preise im Netz kamen da nicht hinterher.
Freut mich für dich das es jetzt ruhiger ist
Hab bei meinem am Montag auch nochmal nachgearbeitet. Der Halter von den Sitzheizungsschaltern ist nur geklippst. So konnte ich die Abdeckung vom Mitteltunnel dann doch ganz entfernen und nachbessern. Den Schalter von der elektr. Handbremse konnte man auch wundetbar abschrauben. Dann kann man die Abdeckung schön mit dem Band überall bekleben und auch nochmal den Tunnel selbst im Bereich vor dem Schaltknüppel und der Ablage mit dem Band versehn. Bei mir war es dieser Steg wo immer noch geknarzt hat. Und bei der Abdeckung in dem Bereich, auf der Unterseite, war noch eine kleine Plastikspitze. Wurde mit dem Messer entfernt.
Das einzige wo es bei mir jetzt noch knarzen könnte ist die Klavierlack Umrandung beim Schaltknüppel. Wenn man da hin und her wackelt gibt die ein kleines Geräusch von sich. Während der Fahrt aber keine Geräusche. Zum Glück weil die wollte ich nicht entfernen. Sonst hätte ich noch die ganze Tunnelverkleidung entfernt. Das meiste ist zwar nur gesteckt aber solang nichts mehr knarzt ist alles gut.
Im Tunnel sind auch 2 Steuergeräte versteckt. Zumindest bei mir. Das nur am Rande.
Einzigster Nachteil, hab nun aber die ganze Rolle verbastelt aber Ruhe
Habe heute morgen im kühlen mich dem ganzen knarzen nochmal ausgiebig zugewandt.
Bei mir hat die Abdeckung vom Mitteltunnel sowie die Schaltkulisse die Geräusche verursacht.
Da diese Bauteile nur geklippst sind konnte man ganz gut mit dem Band arbeiten. Leisten wie oben beschrieben von flifla 
entfernen.
Dann mit einem Kunstoffkeil oder ähnlichen die Tunnelabdeckung nach oben hebeln. Aber aufpassen. Das Ding klemmt noch ein Stück unter der Armlehne.
Der Rahmen der Schaltkulisse ist auch geklippst. Da ist es etwas schwieriger dran zukommen.
Dann die Stellen alle mit dem Gewebeband versehn die aufeinander liegen. Tunnel + Tunnelabdeckung.
Der Rahmen der Schaltkulisse besteht aus 2 Teilen, zumindest bei meinem TCE EDC. Nur leicht zusammen geklippst. Da auch wieder alles mit dem Klebeband bekleben was aneinander reiben kann.
Danach alles wieder zusammen bauen. Bei mir musste ich auch noch links die Tunnelabdeckung etwas erhöhen, da bei mir der Rahmen der Schaltkulisse etwas spiel hatte. Das war aber von Anfang an so. Jetzt stimmt auch die Optik wieder.
Nun knarzt nichts mehr bei mir 
