Beiträge von Hightower

Bei meinem Kadjar wurde im Frühjahr die Reparatur mittels zweier Schweißpunkte durchgeführt und seitdem ist Ruhe in der Kiste.
Bei meinem Renault-Händler versteht sich.

Fahrersitz hat geknackt. Werkstattmeister hatte beim Termin schon die Reparaturanleitung von Renault parat.
Schweißpunkte an der - ab Werk nur verpressten - Strebe gesetzt und Ruhe ist.
Es stellt sich die Frage, warum die Händler nicht bei Renault nachsehen. Dort gibt es eine Anleitung samt Skizze.
Also - schön stur bleiben und auf Nachbesserung bestehen. Das Problem ist bekannt bei Renault.
Warum sie die Schweißpunkte nicht gleich ab Werk setzen ist ein Rätsel - das wird so ein Auto ja nicht unermeßlich teuerer machen.