Wenn der Fehler 300 km nicht vorhanden war. Wird es wohl ein PIN/Kabel Problem sein. Den Fehler reproduzieren/Prüfen. Ein Signal muss ja kommen oder fehlen sonst würde die Meldung nicht auftreten. Geführte Fehlerdiagnose durchführen.
Das merkwürdige ist halt das es nur bei 160 km/h und abtourenden Motor auftritt
Da gebe ich dir recht.Bin kurz davor das Auto über Anwalt zurück zugeben.Ob es dann nochmal ein Kadjar wird?Eher nicht.
ausage :einspritzpumpe oder motor oder elektrik, daraufhin die Antwort von mir:oder vieleicht keine Ahnung von dem was man baut 
gab es-: versprung des magnetsignales von der Nockenwelle zur einspritzanlage. Darauf hin der wechsel des Nockenwellensensors und des Updates ohne bleibenden erfolg . . 5 verschiedene Werkstätten sind ratlos
xProblem ist er läuft ganz normal weiter .kein stottern.kein schütteln.kein leistungsverlust.kein notlaufprogramm.Nur das nervige blinken der kontrollleuchte und der Warnton
Hallo Leute.Habe langsam die Nase voll vom Kadjar.Seit Oktober basteln die sorgenannten Vertragswerkstätten nun an dem Auto rum.Beschleunigen auf 160 km/h gas wegnehmen abfallen lassen auf 148 km/h und die warnleucht : STOP MOTOR KANN ZERSTÖRT WERDEN geht an.Wieder gas geben und alles ist wieder gut. Macht er nur unter der angegeben Geschwindigkeit und unabhängig von Drehzahl und ECO Modus.Werkstatt hat schon Nockenwe l lensensor gewechselt und ein SoftwareUpdate aufgespielt.Eine Woche (300km)alles gut und nun der selbe Kampf wieder.Hat jemand eine Idee oder lieber direkt zum Schrottplatz mit der Kiste.
LG UND GUTEN RUTSCH INS NEUE JAHR
