Hm, ich habe bis jetzt noch keine Probleme mit dem Schaltsack. Sollte es da Chargen geben, die nichts taugen? Ich beobachte das natürlich! Grüße - Wolfg.
Ich glaube mit Chargen hat das nichts zu tun, über kurz oder lang brechen die alle in den vier bekannten Ecken, denn das Material ist einfach nur grottenschlecht.
Bei mir weigert sich die Werkstatt, den Echtleder einzubauen. Irgendwas mit Garantie soll der Grund sein. Als wenn ich darauf Garantie haben wöllte. Die wollen also auf Biegen und Brechen ihr eigenes (Schrott)-Teil einbauen, im Fall der Fälle zahle ich also den nächsten Austausch selbst.
Ich denke es wird der Werkstatt zu viel Arbeit sein, das Teil umzubauen, denn es ist ja kein einfaches Umstecken, wie sie es gewöhnt sind.
Hallo,
ich habe euch mal ein paar Fotos bei dem Umbau des Schaltsackes auf die Echtledervariante gemacht. Zwei Dinge vorweg, 1. jede 10 Euro Chinahandtasche hat besseres Material und 2. wenn Renault sich so viele Gedanken um das Material wie um die Befestigung des Saltsackes gemacht hätte, dann würde dieser alle Teile am Auto überleben.
Nur zum Umbau.
1. Aufschneiden des originalen Schaltsackes, ihr seht dann den schwaren Stützrahmen, diesen einfach noch oben raus ziehen.
2. Demontage des silbernen Rahmen aus der Konsole, ihr braucht den Rahmen, denn dieser muss wieder verwendet werden und ihr könnt durch das rausschneiden des Schaltsackes die Befestigungslaschen sehen.
Diese sehr vorsichtig nach oben drücken, von einer Ecke angefangen geht es am besten. Wenn ihr eine Ecke gelöst habt, dann könnt ihr den Rahmen auch mit einem Kunsstofftool aushebeln.
Wenn ihr das geschafft habt, ist die "Kuh schon vom Eis".
3. Die Klammern auf der Rückseite mit einem Seitenschneider abscheiden und nach vorne ausdrücken. dann die Reste des alten Schaltsackes entfernen.
4. Den neuen Schaltsack aus Echtleder, von innen durchziehen und die Laschen nach außen legen, diese passen perfekt so wie beim Original. Bitte aufpassen, das die offene Stelle nach vorne zeigt.
5. Jetzt habe ich einen Elektrotacker zur Befestigung genommen, es geht aber auch ein Handtacker. Dann ein Stück Weichholz (ca. 25 mm breit) in einen Schraubstock klemmen. Das Holz dient dazu, das ihr einen Gegendruck braucht, das Holz kommt innen auf die jeweilige Stelle wo eine originale Klammer gesessen hat. Ihr schießt also die Klammer durch das Leder, den Rahmen, wieder durch das Leder und dann ins Holz. Jetzt zieht ihr den Schaltsack mit Rahmen aus dem Holz und biegt die Klammern innen um.
6. Danach zieht ihr beherzt den Schaltknauf nach oben, denn dieser muss runter, bitte auf die Feder achten, das diese an ihrer Stelle bleibt, oder wieder so eingesetzt wird.
7. Jetzt den schwarzen Stützring von unten in den Schaltsack schieben, dann den Schaltsack über den Schalthebel ziehen und in die Konsole einrasten.
8. Den Schaltknauf aufsetzten und mit einem Schlag mit dem Handballen wieder einrasten.
Und jetzt habt ihr einen Schaltsack, wie er eigentlich vom Werk kommen sollte. (bei der Farbe beim XMod vieleicht lieber creme nehmen, ich habe braun bestellt, ist etwas zu dunkel, stört mich aber nicht.)
Die Anleitung ist wie immer ohne Gewährleistung und ihr macht das auf eigene Gefahr.
Gruß Marcel
Hallo,
ich habe heute meinen In Echtleder eingebaut, ich wollte für Leute die das auch vorhaben, ein Paar Fotos einstellen, hat jemand einen Tip wie das geht?
Gruß Marcel
Soweit ich weis, ist der Schaltsack auf der Seite zum Amabrett ein Stück offen, so das er ohne Demontage die Schaltknaufes gewechselt werden kann. Info von Oskar.
Gruß Marcel
Meiner meinen mit braunen Nähten habe ich gestern bestellt und er wurde heute schon verschickt . Bin gespannt wie er aussieht.
Schöne Ostern.
Gruß Marcel
Hallo,
das warten hat ein Ende
https://www.ebay.de/itm/202085537588
hier könnt ihr einen Schaltsack aus Echtleder bestellen.
Gruß Marcel
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Die Nahtfarbe kann man sich raussuchen, habe ich schon im Vorfeld geklärt 
.
Hallo,
ich habe mit einem Hersteller, der schon sehr viele Renault Schaltmanschetten bei Ebay anbietet Kontakt aufgenommen, er fertigt jetzt auch einen für den Kadjar aus Echtleder, Preis weiß ich noch nicht genau, aber die anderen liegen zwischen 10-20 Euro. Sobald der verfügbar ist, stelle ich den Link rein. Dann muss ich nicht jeden Winter einen neuen einbauen, wenn das Renault nicht auf die Reihe bekommt Qualität zu liefern.
Gruß Marcel
Wie schon gesagt, ich verstehe das Qualitätsmanagement von Renault nicht, wenn ich soviel Schaltsäcke tauschen muss, wie ich Autos verkauft habe? Das muss doch mal einer merken. Ich lasse meinen auf jeden Fall beim Sattler hier im Ort mit richtigem Leder machen. Den Zirkus tu ich mir nicht an.
Grüße Marcel
