Kostet in der Ausstattung 45.500 €uronen Listenpreis inkl. Standheizung. Aber das bezahlt man ja nicht, da lässt sich noch ein dicker Batzen einsparen.
Aber wie obig erwähnt ist die Optik beim Kadjar, auch für mich, eindeutig um Klassen besser. Ist halt ein eyecatcher die Katja.
Hier passts aber nicht. Auf der A61/44 ist eine neue Autobahn fertig und die alte gesperrt und wird rausgerissen. Autobahnkreuz Jackerath.
Navi will dann schon weiträumig umfahren und nöhlt rum das die Strecke gesperrt ist. Einfach toll wenn das Kartenmaterial Asbach uralt ist und der geneigte Kadjar Fahrer darauf reinfällt. 
Naja, der meint dann noch wie toll das Navi doch ist und er der nicht vorhandenen Sperrung super umfahren konnte. 
Darum Android Auto und/oder ein anderes Navi und vieles ist einfacher. 
Drum auch bei der 3.3 bleiben, mal sehen was die 7er bringt.
Welches Jahr hat er auch gesagt.
Na hoffentlich 2019 und dann mit neuerem Kartenmaterial. Naja, träumen darf man ja mal, wegen den Karten. 
Hatte das Wochenende die Möglichkeit einen Škoda Karoq ausgiebige zu testen. Hatte quasi Vollausstattung. Mit DSG7, 150PS Benziner Euro6 d-temp.
Dachte mein Kadjar wäre leise und ruhig, habe mich getäuscht, ist gegenüber dem Karoq eine Rabbelskiste. Keine Windgeräusche absolut leise.
Fährt man ruhig Tempo 70 geht der auf 2 Zylinderbetrieb und brauch unter 3 l/100km/h. Adaptiver Fahrassi. etc.pp.
Online Anbindung mit Eifone App, Standheizung lässt sich darüber steuern und Betriebszustände abrufen. Einschwenkbare Anhängerkupplung, Elektirsche Heckklappe und und und.
Ist etwas kleiner als die Kadja.
Aber da kommt Nissan Rönno mit dem Kadjar (Facelift) nicht mit.
Muss da mal über einen Wechsel nachdenken.
An den Scheinwerfer sind Verstellschrauben dran, aber man sollte da bedenken ohne Einstellungsgerät welches auch für LED Scheinwerfer tauglich ist,
sollte man da nichts verstellen.
Die haben, wenn man 5 Meter vor einer Wand steht und sich das betrachtet ein Muster welches von links nach rechts ansteigend ist, da ist nichts in einer symetrischen Linie
wie bei den H4 Leuchten etc.pp. Wenn man die so einstellt wie bei den H4, dann wäre der Linke Scheinwerfer viel zu hoch eingestellt.led-einstellen.png
Bei My Renault einloggen, meine vernetzten Services, zu meinem R-Link Store dann zu meine Produkte.
Dann bekommt Ihr zu sehen was abgelaufen ist und könnt dann auch in Erfahrung bringen was eine Erneuerung kostet.
EDC ruckeln N i c h t s einfach nur fahren ohne Angst vor durchdrehenden Rädern.
Wahnsinn ! Nach mehrmaligem Werkstattaufenthalt sagte mir der Meister zu meinem Crossborder, das ist halt so.
Gruß Reiner
Da hat er ja recht, im Moment ist das ja halt so, aber das Autohaus sollte das abstellen das das halt nicht mehr so ist.
Wer hier Software von 2.2 auf 3.3 oder 7 downlädt und installiert weiß doch das er gecrackte Versionen aufspielt.
Wer eine andere VIN eingibt die von einem anderen Kadjar stammt der eine höherwertige Version hat und die installiert sollte wissen das er das nicht machen sollte.
Rönno und alle warnen davor.
Handys rooten, oder gecrackte PC Programme/Betriebssysteme und dergl. sind um die zu benutzen mit Risiko behaftet. Man kann ein Gerät damit unbrauchbar machen und/oder zerstören.
Jeder sollte doch wissen was er da macht und das Risiko des Schrottens ernsthaft in Erwägung ziehen.
Das wird nicht funktionieren mit den Karten von einem anderen User ins R Link2 einzupflegen.
Die sind kopiergeschützt und werden vom R Link2 abgewiesen werden.
Einer lädt die Karten kostenpflichtig runter und >100 pflegen die Karten ins R Link2 ein. Niemals nicht. 
Yepp, da kann er sicher sein. Aber der Aufwand muss sich aber auch lohnen. 
Man könnte ja auch das Fahrzeug als solches zum Deibel jagen und sich ein anderes zu legen.
