Hatte heute beim Tanken nach 921 km Stadtverkehr eine sehr große Abweichung :
Real : 5,9 Schnitt
Anzeige : 5,2 Schnitt
plus 0,7 - so hoch hatte ich noch keine Abweichung
Passt doch zu meinem Beitrag.
Beiträge von Don Claus
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Dafür sollte man einen neuen Thread eröffnen !
Leute, seid doch nicht sooo böse mit Neulingen.
Ich selber habe 5 Abende R-Link Anleitung gelesen, um ein wenig Durchblick zu kriegen.
Es hat auch nicht jeder diese Aussattung und dann wirds mit dem Bordbuch schon eng..Juts Nächtle.
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Alles Lug und Trug.
Die ganze Co2 Lüge von Merkel.... sorry keine Politik.
Hinweis:
wenn Co2 so schädlich ist, warum schließt man nicht die Co2 Geysire in der Eifel?? -
Schon komisch, nach meinem Bescheid vom Zoll bezahle ich für meinen Benziner 96 Euro pro Jahr.
Aber wieso bezahlt Pfalzbub nur 88 Euro ?dobelegger hat Recht.
Ich habe heute Post vom Zoll bekommen und darf/muss 98.00 T€uros abdrücken.
(Benziner Energy Tce 1197ccm)
Scheint wohl jede Zollbehörde andere Software zu benutzen?
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Was mich bei der Besichtigung des Kadjars leidlich frustriert hat, ist die Tatsache, daß man die Motorhaube mit einer simplen Stütze versehen hat. Das halte ich nicht mehr für ganz zeitgemäß. Selbst mein Duster hat einen eleganten Gasdruckdämpfer! Kommentar des Verkäufers: Da guckt der Kunde sowieso nicht hinein! Nun ja, eigentlich hat er ja recht! Vielleicht ändert das Renno doch noch?!
Grüße vom
FrankUnd das ist heute, 03+2017 immer noch so, selbst beim Crossboarder.
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Hallo zusammen,
mir ist bei meinem Kadjar 1.5 EDC aufgefallen dass beim Gas geben und wieder Gas los lassen der Wagen weiter beschleunigt, zwar nur einen kurzen Moment aber wer es nicht weiß (Frau, Freundin) könnte Probleme bekommen!
Kennt das noch jemand?
Das macht er auch nach dem die Start Stop wieder ansprang und er auf einmal los gezogen ist.Ist zwar eine Weile her aber ich hatte das mal bei einem Toyota Camry.
Da war der Gaspedalsensor, der den Leerlauf signalisiert, falsch justiert. Hatte den Effekt, wenn beim entspannten Staudahinrollen der Klimakompressor ansprang, das Auto einen Satz nach vorn machte.War heftig.
Könnte so ähnlich sein.
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Die Start/ Stop- Automatik ist doch auch ein Teil der Schadstoffreduzierung und somit Bestandteil der Einstufung bezüglich der Steuer. Ich denke , daß auch da auch ein Grund liegt das Ganze nicht dauerhaft abschalten zu können. Man denke nur daran, daß breitere Reifen oder Ganzjahresreifen (Bose/ XMOD) bereits zu höherer Steuer führen.
Es gibt da allerdings einen Trick. Wenn man den Schalter, der die Motorhaube überwacht um 90 Grad dreht, geht der Motor nicht mehr aus. Das könnte aber zu irgendwelchen Störmeldungen führen. Ich selber habe es noch nicht probiert. Ist aber auch nicht Sinn der Sache.Meine Vermutung:
die Anlasserproduktion muss gesteigert werden.
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Zum Sportauspuff würde auch der Formschöne Bullenfänger passen, gibt es auch bei EBay....
dann funktionieren aber die Radarsensoren nicht mehr??
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Hallo,
Ich kann jetzt nicht vom Kadjar berichten, weil meiner noch nicht da ist, aber beim Megane 3 TCE130 ist das ähnlich. Ich würde sagen, dass das der Turbolader ist, und nichts unnormales.Ist doch schön, das Turbopfeifen zu hören..
Geiles Geräusch.
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kann ich nur bestätigen! Habe ja auf diese Problematik schon mehrfach hingewiesen. Ich vermute, dass RENAULT durch das Suggerieren eines geringeren Verbrauchs uns wohlwollend stimmen will.
Allerdings bin ich der Meinung, dass das Update auf 2.2.17.803 bei meinem Kadjar eine geringfügige Verbesserung brachte.
Gruß
Capt. AlexisHallo,
hatte schon viele Neuwagen mit Bordcompi.
Nie hat die Verbrauchsanzeige gestimmt.
0,5-0,9 Liter Differenz zum Tatsächlichen Verbrauch waren immer.
Bei einer älterern VW Kiste lie0 sich das mit einer einfachen Manupilation am Steuergerät korrigieren, ansonsten ist Fakt, die Dinger lügen alle.Bei meinem neuen Kadjar, EZ 03/17 (noch kein Name) kann ich bei 200km noch nichts sagen.
Grüsse
