Trotz guter Pflege und dem "in andere Falten ziehen" ging meine Schalthebelmanschette bei den kalten Temperaturen kaputt.
Diese wurde anstandslos über Garantie getauscht.
Die neue Manschette erscheint mir vom Material deutlich weicher als die erste, kann das hier eventuell noch jemand bestätigen?
Bin ja glaube ich nicht der Erste mit diesem Problem.
Auch meine Vermutung, wahrscheinlich um die Batterie zu schonen. Bei der kurzen Enteisungszeit wird da einiges an Leistung abverlangt.
Auf jeden Fall schaltet der (warme) Motor trotz aktiviertem Start/Stop nicht aus beim Ampelhalt wenn die Scheibenheizung (ganz sicher vorn, glaube auch hinten) aktiviert ist. Schalte ich die Frontscheibenheizung aus geht auch der Motor wieder aus.
Ich schalte die Scheibenheizung manchmal auch während der Fahrt ein, wenn die Scheibe beschlägt, gerade jetzt bei dem nassen Tauwetter.
Eine feine Sache!
Ich denke, dass es bei allen nicht das Geräusch gibt. Also von Fahrzeug zu Fahrzeug verschiedene Ursachen.
Bei den kalten Temperaturen hatte ich es bisher einmal und da war es direkt hinter dem Lenkrad zu hören was mich daran glauben läßt, dass es mit der Wickelfeder hinter dem Lenkrad zu tun hatte.
So urplötzlich wie es aufgetreten ist war es auch wieder weg. Ist seit dem auch nicht wieder vorgekommen.
Die Felgen kannst du dir ja aus dem Zubehör gönnen und Ziernähte lassen sich färben...
Und dann hast du deinen Zwitter! 
Ich habe es bei meinem Händler machen lassen.
Die Halterung wird nicht geschraubt sondern mittels eines Keils in der Mitte verriegelt, analog der drei "Angstgriffe" über den anderen Türen.
Benötigt werden also zwei rechteckige Aussparungen, die scheinbar unter dem Himmel bereits vorhanden waren.
Mit viel Phantasie sind diese zu fühlen.
Mein Freundlicher hat mir von der Selbstmontage abgeraten, weil er Bedenken hatte wegen dem eventuellem Durchstechen von Kabeln oder Beschädigung Kopfairbag. Ich lasse das mal so stehen.
Selbst hätte ich eventuell den Griff über der Beifahrerseite demontiert und eine Schablone gebastelt mit den Löchern und auf der anderen Seite vorsichtig durchgestochen. 
Wie gesagt, habe es machen lassen und bin damit für mich auf der sicheren Seite geblieben. Das muss jeder selbst wissen.
Habe das gute Stück letztens einbauen lassen (alles zusammen so ca. 35 Euro).
Über Sinn oder Unsinn kann man sicher streiten.
Er kann aber meiner Meinung nach im Innenraum im Ernstfall vielleicht etwas mehr "Überlebenszeit" bringen und leer eignet er sich immer noch gut zum Scheiben einschlagen.
Wenn man den Sitz weiter vorstellt, ist er nicht mehr zu sehen.
Bilder:
Habe das gute Stück letztens einbauen lassen (alles zusammen so ca. 35 Euro).
Über Sinn oder Unsinn kann man sicher streiten.
Er kann aber meiner Meinung nach im Innenraum im Ernstfall vielleicht etwas mehr "Überlebenszeit" bringen und leer eignet er sich immer noch gut zum Scheiben einschlagen.
Wenn man den Sitz weiter vorstellt, ist er nicht mehr zu sehen.
Bilder:
Dem Wunsch nach Bildern komme ich hiermit gerne nach!
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So,ich habe heute das "originale" Brillenfach fahrerseits nachrüsten lassen.
Falls jemand auch daran Interesse haben sollte:
Teilenummer 73 94 800 15R und kostet 35 Euro
Stammt laut meinem Teileverkäufer vom Captur.
Das gute Stück passt perfekt bezüglich Form und Farbe in die Aussparung am Dachhimmel auf der Fahrerseite.
Schien nicht komlipziert zu sein, es zu montieren.
Glückwunsch!
Ich denke, mit dem Angebot hast du nichts falsch gemacht.
Aber eins verstehe ich jetzt nicht:
8x Bereifung Crossborder und XMOD 17"
Macht 12 Räder? 
