Alles anzeigenAus der elektronischen BA des 2016er Kadjar:
"Funktionsprinzip
Jedes Rad (mit Ausnahme des Reserverads) ist mit einem in das Ventil eingesetzten Sensor ausgestattet, der den Reifendruck in regelmäßigen Abständen misst. (...)"
http://www.e-guide.renault.com…ROLLE&codeVue=02&idHspt=2
Gruß aus dem Münsterland
das ist schon klar.
aber KlaUs hat ja im Beitrag 39 geschrieben, dass das NEU ist.
Bei welchen Wagen denn?
Na Bene,was fahren wir denn? 
ich weiß ja nicht was du für ein Fabrikat fährst.
Ich fahre auf jeden Fall Kadjar mit Reifendrucksensoren 
in den Felgen.
Ich hoffe das du in der richtigen Werkstatt gewesen bist.Dieses System baut Überwiegend
der VW Konzern ein.
Das System über die ABS Radsensoren ist billiger,kann aufgrund seiner fehlenden Druckmessung
aber auch nur melden das man einen Plattfuß bekommt oder schon hat.
Beim Kadjar ist das schon die Luxusausführung in Sachen Reifenüberwachung.Kein einlesen mehr
erforderlich und exakten Reifendruck auf dem Bildschirm.
Hallo Bene,der Meister (meiner Renaultwerkstatt,und natürlich fahr ich Kadjar) hat mir gesagt nach dem ich ihm sagte das sie beim Radwechsel die Ventile bitte nicht einlesen sollen,da die Räder ja schon drauf waren und das Einlesen ja schließlich vom Lenkrad aus geht,das dies in Zukunft nicht mehr nötig sein wird bei den Neuen.Ich denke mal das er auch die Kadjars meinte,schliesslich sprachen wir ja über meinen Kadjar.
Gruß,Klaus
ich glaube ihr redet in der Werkstatt aneinander vorbei.Bei Fahrzeugen mit R-Link 2 icl. Navi
hast du die Luxus Version Automatisch drauf.Bei Life Modellen hat man z.B. keine Druckanzeige,sondern nur eine Reifenanzeige.
Wahrscheinlich meint er dieses System der Grundmodelle.Die höheren Modelle haben das modernste System
das Renault jetzt auch in alle Scenic ,Talisman,Megane einbaut.
Gruß zurück
Kann sein,vielleicht stimmts ja so wie du sagst,warten wirs ab.
Gruß,Klaus
Meine Winterreifen sind auch bestellt. Nach langem hin und her, nachsehen im System und Internet und Schlussendlich hat der Meister am Auto mal an den Ventilen gefühlt (er meinte, die mit Sensor wären härter). Ohne Sensor. Ich bins gespannt.
Also muss man bei der Montage der Winterreifen nichts beachten? Montageort oder so?
Nur drauf im R-Link rüchsetzen und fahren?
Wenn Sie Sensoren haben brauchst du nicht anderes machen. Rücksetzen und ein Stück fahren, dann wird alles neu eingelesen.
Also wird dann auch der montageort lokalisiert. Z.b. Vorne rechts usw.?
Frag mich Woher er das dann weiß.
Sitzt da in jedem Radkasten ein Sensor?
