Seit 1978 nur Renault.
Und hatte ausser mit dem R4 nie Rostprobleme.
Bin bisher gefahren R4, R5, R18, Nevada, Rapid, Espace II,
Espace III, Grand Scenic II, jetzt Kadjar (Espace II und Scenic jeweils sogar 10 Jahre).
Aber dem R4 kann man es verzeihen, würde ich
auch heute noch gerne fahren (zumindest als Zweitwagen).
lg hubi
Alles anzeigenSeit 1978 nur Renault.
Und hatte ausser mit dem R4 nie Rostprobleme.
Bin bisher gefahren R4, R5, R18, Nevada, Rapid, Espace II,
Espace III, Grand Scenic II, jetzt Kadjar (Espace II und Scenic jeweils sogar 10 Jahre).
Aber dem R4 kann man es verzeihen, würde ich
auch heute noch gerne fahren (zumindest als Zweitwagen).
lg hubi
renault_4_2-e1311530908956.jpg
Was waren wir da noch jung !!! 
renault_4_2-e1311530908956.jpg
Was waren wir da noch jung !!!
Der R4 war eine dermaßen geile Kiste...allein schon die Schaltung...
jo....einfach herrlich 
Ich hatte eine R4 Safari in lindgrün und ein
Handbuch "Wie helfe ich mir selbst" .
Da konntest du am Auto alles noch selber machen ohne eine Ahnung zu haben.
lg
hubi
Ich hatte eine R4 Safari in lindgrün und ein
Handbuch "Wie helfe ich mir selbst" .
Da konntest du am Auto alles noch selber machen ohne eine Ahnung zu haben.
lg
hubi
War ja alles mechanisch und nix elektronisches was kaputt ging und im Motorraum hatte ein zweiter Motor Platz 
heute musst teilweise die ganze Frontschürtze abbauen um ne Birne zu wechseln, oder die Hände brechen 
Ich hatte in der Bundeswehrzeit eine Cabriolimousine, den 2 CV. Alles zu seiner Zeit, trotz selbermachen, ich möchte das nicht mehr.
Mein AH nimmt jeden neuen Wagen auf die Hebebühne und versieht ihn an den nötigen Stellen mit einer Wachsschicht. Dies geschieht aber vom Autohaus in Eigenregie und ohne Kosten für den Käufer weil in unserer Gegend im Winter relativ viel Salz gestreut wird.