Moin liebe Gemeinde,
Renault Deutschland hat mich nun informiert das Sie einen Teil der Kosten für den rissigen Teilleder(Plastik)Sitzes, Fahrerseite übernehmen. Schonmal nett. Werde aber etwa in 3 Monaten hier raus gehen, da aufgrund eines Arbeitgeberwechsels der Weg auf ca. 6 km geschrumpft ist und der Diesel Kadjar dann die Grätsche macht.
Werde nun auf Capture Plug in umsteigen...., mal schaun was geht.
LG
Bin 192 cm groß und etwa 100 Kg schwer: Komfortabel, mindestens für den Preis.
Hab den Kadjar seit diesem Sommer und bin bisher schon 10.000 km gefahren. Ich kann sagen, hab fast alles probiert bis Fahren durch echtes Moor und die Berge. Etwa 30 % in der Stadt, 30 % Landstraße, 40 % Autobahn. Bin grundsätzlich zufrieden mit dem kleinen (ja, für mich geht es großer!).
Minus-Punkte:
- Windgeräusche, meistens auf Fahrerseite (wenn man zügiger fährt > 120 kmh, bei 180 kmh kann man sich kaum verstehen)
- Bei schlechten Straßen klappert es manchmal. Es ist aber inkonstant, ich kann nicht identifizieren, woher es kommt, meistens rechts von mir.
- Die Android-Auto-Funktion habe ich nicht, da ich noch die V2 vom R-Link habe. Der kleine ist ja 2015 zur Welt gekommen.
- Das Abo für Karten-Updates könnte schon billiger sein.
Die Windgeräusche sind ein bei Renault bekanntes Problem. Da sollte auch deine Werkstatt kennen. Der linke Außenspiegel muss neu abgedichtet werden, dann ist das Geräusch weg. Ist ja schon mal ein Anfang...
Das klappern kann die Mittelkonsole sein, ist auch ein bekanntes Problem.
- Die Android-Auto-Funktion habe ich nicht, da ich noch die V2 vom R-Link habe. Der kleine ist ja 2015 zur Welt gekommen.
Hier im Forum steht viel zu den Updates drinn , was da helfen könnte , sonst ist immernoch die möglichkeit eines Androidradios über Ali zu beziehen. Auch dazu steht hier einiges ....
Hier im Forum steht viel zu den Updates drinn , was da helfen könnte , sonst ist immernoch die möglichkeit eines Androidradios über Ali zu beziehen. Auch dazu steht hier einiges ....
Die Recherche läuft schon. Im Moment lese ich in einem rumänischen Forum über die Aktualisierung von 2.2.19.300 auf 3.3.16.961, da V3 sowieso die erste R-Link-Version war/ist, mit der man inoffiziell durch die Entwickleroptionen Android Auto aktivieren kann. Die Sprache ist mir unproblematisch, da die meine Muttersprache ist. Mit der hiesigen Renault-Filiale hab ich schon telefoniert: Die haben keine Ahnung davon. Bin am Überlegen, ob ich es überhaupt machen werde oder nicht. Es besteht ein gewisses Risiko. Der kleine hat keine Rückfahrkamera, das wäre schon ein Kriterium dafür.
Finger weg von der 3er Software. Das war nie eine gute Option, da offiziell als Upgrade für die 2er nie angeboten.
Wenn dann lasse dir die 7er im AH aufspielen.
Da für mich persönlich Android uninteressant ist bleibe ich bei meiner V2.
Die Risiken sind mir einfach zu groß.
Danke für den Ratschlag. Dann fasse ich das Gerät nicht an.
Hallo alle miteinander.
Bin nun ca. seit einem Monat auch Kadjar- Fahrer und ich werde das Gefühl nicht los, dass die " Kajta" heimlich im Internet hier mitliest und mich nun mit allen Wehwehchen aus dem Forum zu beglücken scheint.
Es ging los mit dem Ausfall des Radlagers und gerade aus der Werkstatt wieder geholt gab 4 Tage später der Notbremsassistent den Geist auf.
Seit Ende voriger Woche hab ich ihn nun aus der Werkstatt wieder zurück und bin froher Erwartung was als nächstes kommen wird.
Also ist bis jetzt meine Zufriedenheit , vorsichtig ausgedrückt Durchwachsen.
Um von allen Wehwehchen zu reden fehlt aber noch eine ganze Menge…
Der Phase2 hat ja so viele "Standard" Wehwehchen nicht mehr, mir fallen adhoc nur der Notbremsassistent und das Knarzen der Mittelkonsole ein, welche etwas häufiger vorkommen.
Hm, habe zwar einen Phase 1 aus 3/ 2016 und schon recht viele km, aber bisher keine nennenswerten Sorgen. Noch nicht mal eine einzige Fehlermeldung. Auch so etwas scheint es zu geben....
