Renault Kadjar - Wie zufrieden seid Ihr

Zitat von Daniel

Nicht bei allem modele

Das wusste ich nicht. Ich weiß nur dass es bei unseren Kadjar so ist.

Gruß Siggi

Ich möchte den Vorschlag (an die Foren-Admins) machen, eine Rubrik für Mängel und Reklamationen als eigenständiges Ober-Topic einzurichten.

Seit gestern haben wir unseren Neuen, und auch er blieb von gewissen Schludrigkeiten bei der Produktion nicht verschont. Aber alles noch im Rahmen und in guten Händen.

Hier das, was mir seit gestern so aufgefallen ist:

• blechern klingendes, surrendes Geräusch, wenn man im 2. Gang bis ca.45 km/h beschleunigt und dann in den 3. Gang wechselt. Maximal bis 60km/h wahrzunehmen, dann geräuscharmer Betrieb.Tritt auch nur während der Fahrt auf, nicht im Stand. Im Stand ist es sogar egal, wieviel Gas man gibt; auch bei Drehzahlen bis 3.500 U/min. Deswegen scheidet die Abgasanlage als Störquelle so gut wie aus. Fahrzeug war heute morgen bei Renault auf der Bühne. Unten drunter schien alles OK und fest. Kein Hitzeschutzblech oder Teil der Abgasanlage betroffen. Kein klappernder Kunstoffunterbau oder ein Verkleidungselement, das es sein könnte. Rütteltest am Radlager und Fahrwerk wurden anstandslos bestanden. Der Meister meint, es könne etwas im vorderen, aber unteren Teil der Mittelkonsole sein. Aaargh, ich ahne dabei nichts Gutes. Wird aber erst gegen Ende des Monats möglich sein, dass genauer zu untersuchen, da die Werkstätten zur Zeit ziemlich ausgelastet sind. Der Zeitaufwand wird mit 2 Mechanikern und 3 Stunden angegeben.
• Abgleichung der LED Scheinwerfer-Symetrie. Erste Einstellarbeiten am Abblendlicht heute morgen brachten zutage, dass der Linke etwas höher stand als der Rechte. Ansonsten ist das Abstrahlbild harmonisch und symetrisch einwandfrei. Keine Einschlüsse oder Wasserflecken im Glas. Am TFL gibt es allerdings bei meinem Fahrzeug Helligkeitsabweichungen, was man in der Werkstatt nur sehr bedingt nachvollziehen konnte. Ich konnte es allerdings ziemlich genau, weil ich während unserer Rücküberführung des Kadjar gestern vor meiner Frau den Heimweg angetreten habe und im Rückspiegel die teils gravierenden Abweichungen der LED-Lichtbandbreite feststellen konnte. Subjektiv betrachtet strahlt das TFL des rechten Scheinwerfers sogar nur mit 2/3-Leistung und in sichtbar anderer Abwinkelung aus. Die verbauten LED-Units werden/wurden wahrscheinlich im Werk nicht ordentlich gepaart und entstammen unterschiedlichen Produktions-Chargen. Wird aber abgeklärt und im besten Fall durchgetauscht.
• Das erste Kartenupdate vom R-Links Store auf USB-Stick ist durch (hat 35 Minuten zum Installieren gebraucht), ja, aber wie zu erwarten, leider mit Stand 06/2016. Egal, ich weiss ja, dass da bald was Neues aus Frankreich kommt. Firmware und Geräte-Build sind allerdings auf allerneustem Stand
• Der Reifenfülldruck betrug laut RDKS auf 3.1 bar vorne und 2,9 bar hinten. Da hat wohl jemand bei der Übergabeinspektion vergessen, dass Reifen und Räder wichtige Bauteile am Auto sind. Wurde von mir auf verträgliche Werte 2,5 (h) und 2,3 (v) geändert und im RDKS neu eingelesen. Dass der Einzeldruck der Reifen live angezeigt wird, finde ich klasse.
• Ein messerscharfer Schnitt in der satinierten Aluspange im Bereich des Mitteltunnels (rechts unter dem Haltegriff) lies bei mir gestern die Alarmglocken klingeln. Hatte der Aufbereiter gepennt, oder hat wer bei der Entfernung der Schutzfolien mit einem Cutter-Messer da reingeratscht. Sieht wirklich nicht schön aus. Das Thema ist etwas schwierig (Wer ist's schuld?) aber in Klärung, da es mir und auch dem Vermittler nicht sofort aufgefallen ist. So ein dämliches Kunststoffteil kostet etwa 80 EURO, die ich ungerne selbst zahlen möchte.
• Eine herrenlose Karosserieschraube lag im Einsteigsbereich Fahrerseite unter dem Sitz. Wurde entweder vergessen oder ist einfach nur bei der Bestsückung der Maschinenautomaten abgefallen. Nichts Genaues weiss man nicht; es klappert aber auch nichts, und es ist alles in dem Bereich auch schön fest. Ich habe es mal zur Sicherheit mit vermerken lassen.
• Das Leder ist von guter und dicker Qualität, aber an der Armablage im Bereich der Schalter (Fahrerseite) war es nicht sauber unter der Bedieneinheit für die Fensterheber versenkt worden. Ein Stück stand im vorderen Teil gut sichtbar nach oben ab. Ich konnte es aber mit einem stumpfen Schaber wieder darunterhebeln. Jetzt passt es.
• Im Bereich der hinteren Laderaumverkleidung ist mir oben links (vor der Beleuchtung) eine ziemlich locker sitzende viereckige Filzklappe aufgefallen, deren Funktion mir nicht ganz klar ist, da dahinter nur ein fetter Kabelstrang entlangläuft. Gut halten tut die übrigens nicht. Ehrlich gesagt, die Teppichverkleidung ist im oberen Randbereich mit diesen Lüftungsschlitzen was für den Poppes und nicht besonders wertig. Aber man sieht sie ja auch nicht täglich; deshalb Schwamm drüber.
• Der Lack ist zu 99,5% OK. Auf die Motorhaube hat wohl während der Standzeit in Ösiland ein Vogel gesch..sen. Das ist persönliches Pech und hat leichte Spuren im kompliziert aufgebauten Decklack hinterlassen. Konnte ich aber gestern noch mit einem Lack-Reparaturkit und der Poliermaschine, sowie einer Armada an Spezial-Wachsen mit hoher Standzeit wieder aufbereiten. Man sieht es jedenfalls nicht mehr; und ich bin da echt pingelig.

Im Urlaub werde ich mir das Fahrzeug dann aber noch etwas detailierter anschauen. Ich denke aber, dass ich das Wichtigste bereits gefunden habe. Wer ähnliche Mängel wie ich festgestellt hat, und jetzt schon weiss, wie das am Ende ausgeht, darf das gerne hier kundtun.

Dass absolut alles rundum perfekt ist, ist m. E. wohl eher die Ausnahme, als die Regel. Und dann kommt es ja auch noch darauf an, was ich hören und sehen will oder überhaupt selbst entdecken kann.

"Gravierende Mängel" sehen für mich dann schon anders aus. Ich bin sonst eher jemand, der sich gerne mal mehr wie nötig aufregt, aber die genannten Punkte fallen für mich nicht wirklich in diese Kategorie. Und wie so oft hat eine sachliche und höfliche Vorsprache beim Freundlichen mehr bewirkt, als lautes Poltern und Drohen mit dem Anwalt.

Ich habe mal vor mehr als 25 Jahren selbst in der KFZ-Branche gearbeitet und weiss daher ein wenig, wie und wo man drücken musss, um ein Ziel schnell und effizient zu erreichen.
Und hier weiss ich halt, dass sich was bewegt. Mein Termin wurde, und ich habe die Auftragsliste für August/September selbst gesehen, um immerhin 12 Tage vorverlegt. Sonst wäre ich in knapp 4 Wochen erst dran gewesen oder hätte den Händler wechseln müssen.

Kann man den Unsinn eigentlich softwareseitig abschalten ?
Eco gut und schön, aber die Klimaautomatik sollte vernünftig funktionieren.