Start & Stop Automatik

Zitat von Oscar

Wenn es mal nicht Funktioniert, egal. dann Stimmte wohl einer der Bedingungen nicht.

Und genau um die geht es. Temperatur ist EINE davon.
Wem da welche Hitze aufs Gemüt drückt kann jeder erwachsene User hier für sich selber entscheiden.

Zitat von Sven

LEUTE! Habt ihr keine anderen Sorgen als euch um das Wetter in Dresden zu streiten????

Ehrlich gesagt habe ich hier in den letzten Tagen schlechtere Beiträge gelesen als die über das Wetter in Dresden.
Wie sage ich häufig, nur mal so am Rande...
Und glaube mir, ich habe momentan wirklich richtig andere Sorgen!

Nur mal so am Rande...

Zitat von Skifan

Mal abgesehen davon, dass bei extremer Außentemperatur das S&S den Motor eh nicht abstellen würde...
Nur so am Rande.

Das stimmt so schon mal gar nicht. Obwohl wenn bei extremen Temperaturen von >40°C gemeint sind könnte das ev. sogar stimmen.

Mir geht es sich nicht um die Temperaturen die in Dresden vorherrschen, ist mir völlig Latte. Das S&S sehr eigenwillig ist ob und wann es funktioniert ist mir auch klar.

Zitat von Skifan

Passend dazu konnte ich jetzt auf dem Heimweg von der Klinik einige Beobachtungen dazu machen.

Zitat von Skifan

Bei 36,37 und anschließend 38°C blieb der Motor an, unabhängig vom aktivierten/deaktivierten ECO Modus, ich habe die Modi aus Neugier mal durchgespielt.

Nur wenn jemand sagt das er bei 36°, 37°, 38°C irgendetwas ausgetestet hat und es tatsächlich nach Wetterdienste nicht über max 34°C in besagtem Gebiet war ist da m.M.n. etwas nicht ganz richtig.

Da dann auf den ev. Fehler hinzuweisen ist doch legitim.

Zitat von Skifan

obwohl ich von Dresden und ob ich da überhaupt bin im Moment kein Wort geschrieben habe...

Das hast Du auch nicht direkt geschrieben, aber der geneigte Forumsuser weiß das und kann das auch leicht sehen.
Siehe auch zweites Zitat.
Hat ja in seinem Profil Dresden als Wohnort angegeben.

Noch einen schönen heißen drückenden Tag wünsche ich noch.

Zitat von KlaDo

Nur wenn jemand sagt das er bei 36°, 37°, 38°C irgendetwas ausgetestet hat und es tatsächlich nach Wetterdienste nicht über max 34°C in besagtem Gebiet war ist da m.M.n. etwas nicht ganz richtig.

Dann war wohl der Temperatur-Sensor des Wetterdienstes nicht am Temperatur-Sensor vom Kadjar von Skifan angeschlossen, denn sonst würden die auch festgestellt haben, dass es gebietsweise heißer war...

Aber was soll eigentlich diese unsinnige Diskussion und Haarspalterei überhaupt werden??

Im Winter wird rum diskutiert wie kalt es war und jetzt das...

JA, die S&S-Automatik verfolgt viele Parameter und schaltet den Motor je nach Erfüllung ab oder eben auch nicht... Punkt.

Ich wünsch allen einen möglichst enspannten Nachmittag,
LG
Cheesy

Zitat von Cheesy

Dann war wohl der Temperatur-Sensor des Wetterdienstes nicht am Temparatur-Sensor vom Kadjar von Skifan angeschlossen, denn sonst würden die auch festgestellt haben, dass es gebietsweise heißer war...

Zitat von Jogi

Eben, und so lange keiner die genauen Bedingungen für das An- bzw. abschalten der S&S weiß ist alles hier nur "Makulatur".
Evt. könnte ja mal einer bei Renault direkt nachfragen welche Einflüsse für die S&S relevant sind.
So lange diese Faken eben nicht bekannt sind kann ja weiterhin über das Wetter diskutiert werden.

Kadjar tce Makulatur

runterladen, im Browser öffnen, klick Other, klick Starting:Safe modes

Zitat von JUERGEN_P_2016

Nein wiederspreche mich ja eben nicht. Das ev. (eventuell) hast du gelesen ?
Skifan hat ein nicht arbeiten der S&S beschrieben bei 36,37,38°C . Bei Temperaturen die definitiv an dem Tag nicht in Dresden geherrscht haben laut Wetterdienste. Bei 35°C schaltete es ja ab. Für mich sind 35°C Aussentemperatur schon extrem für unsere Längen und Breitengrade.

Im übrigen bin ich erstmal hier raus. Neue Erkenntnisse über die S&S und deren Abschaltverhalten bei extrem Temps >35°C werde ich hier wohl nicht bekommen. Habe da mal mit meinem Rönno Dealer drüber gelabert und der hat einen fähigen Mitarbeiter darauf angesetzt mal etwas Licht ins warme zu bringen.

Nachtrag: Die Außentemperaturen sind nicht von Belang. Die S&S würde wohl auch bei >35°C abschalten, wenn die Parameter stimmen, insbesondere die der Anforderung von der Klima. Hier wird mehr Leistung gefordert wenn die gewünschte Innenraumtemperatur auf Lo steht oder eben weniger Leistung bei Hi bzw. irgendwo dazwischen, oder halt abgeschalteter Klimaanlage.

Meine Angaben bezogen sich wie bereits geschrieben auf die Werte der Außentemperatur Anzeige im RLink ohne irgendwelche Ortsangaben.
Dass diese Werte nicht mit den Angaben des Deutschen Wetterdienstes synchronisiert isind haben wir nun auch schon festgestellt.

Wenn ich nicht falsch liege, übernimmt das Fahrzeug seine Werte eben genau von diesem bordeigenen Sensoren weil es eben keine Verbindung zu entsprechenden (offiziellen?) Quellen hat.
Bis 35 Grad über Null laut genau dieser Anzeige - ja ich habe es auch nicht mit einem geeichten externem Thermometer nachgeprüft, schaltet der Motor noch aus.
Das scheint die magische Grenze nach oben bei Renault zu sein, unser Clio und Captur zeigen das gleiche Verhalten.
Natürlich sind meine Angaben nicht notariell beglaubigt oder anderweitig belegt.
Ich kann nur hoffen, dass es andere Angaben hier sind.