Start & Stop Automatik

Danke für Eure ausführlichen Antworten
Wird, denke ich an der Baterie liegen, da wir seit dem Werkstattbesuch nur Kurzstrecken gefahren sind. Somit ist diese nicht voll aufgeladen. Werde das mal weiter beobachten. Am Wochenende steht Langstrecke an - aber dann wird es wahrscheinlich wieder kälter ...

Normal, hängt er beim updaten immer an einem Ladegerät, sonst lässt Renault das Update gar nicht zu. Normal sollte der Monteur darauf achten wie es mit der Batterie Ladung aussieht. Das der Kunde ein über 80%, Start-Stop Funktioniert Auto zurück bekommt, so mache ich das "immer". S&S Batterien sollten mindestens 6 Stunden geladen werden im eingebauten Zustand das der Batterie Sensor die Ladung mit bekommt.

Zitat von clausel

Moinsen liebe Kadjar-Gemeinde,

ich habe festgestellt, dass seit meinem letzten Werkstattbesuchs aufgrund des R-Link2-Updates (20.11.) meine Start-Stopp-Automatic nicht mehr funktioniert. Sprich, der Motor geht an den Ampeln nicht mehr aus (Ja, Start-Stopp-Funktion ist aktiviert). Ich kann mir nicht vorstellen, dass das mit dem Update zusammenhängen sollte. Woran könnte dass liegen?

Sei doch froh.
Weniger Anlasserverschleiss, weniger Motorölbelastung weniger x und y.
Ja, Motorölbelastung.
schaut mal im Baumarkt bei den Ölsorten, da wird diese S+S als Verschleissförderer erwähnt.

Zitat von Don Claus

Ja, Motorölbelastung.
schaut mal im Baumarkt bei den Ölsorten, da wird diese S+S als Verschleissförderer erwähnt.

So doll kann das aber auch nicht sein, sonst gäb es sicher keine 20.000 km Intervalle.

Zitat von Oger Duster

So doll kann das aber auch nicht sein, sonst gäb es sicher keine 20.000 km Intervalle.

Moin,
beim Benziner sind die Intervalle 15000 bzw. 30000, wenn nur 15000/JAhr gefahren werden.
Gott sei Dank melden die Sensoren, wenn zu wenig Öl drinne ist, wie bei mir nach 5000Km
Das nur nebenbei.
Bei dieser dämlichen aus/einschalterei wird übersehen, dass jedesmal beim Start ein erhöhter Ausstoss an "Schadstoffen" auftritt. (Ist ja derzeit Mode, über diesen Schwachsinn zu reden). Dazu kommt mit Sicherheit ein hoher Verschleiss an Anlasser und Ritzel. Dass auch mal beim Start das (Schalt)Getriebe kracht, wird bewusst in Kauf genommen (und selbst mein Automatic hatte damit schon Probleme).
Ich habe schon mehrfach beim Freundlichen gefragt, ob ich diesen Unfug nicht endgültig abstellen kann....
Antwort: stellen Sie es nach dem Start mit der Taste ab.... was mache ich, wenn meine Frau sich das Auto leiht und dann Probleme hat/schafft? Ach ja, da waren doch 2 Jahre Garantie plus 3 Jahre Anschlussgarantiie.

Man muss nicht alles machen, was machbar ist, vor allem sollte der mündige Bürger selber entscheiden können, was er will.

gr

Logisch kannst du es manuell Ausschalten. Ist jetzt auch nicht wirklich Raketenwissenschaft. Nur das System Stilllegen darfst du nicht. Auch nicht mit dem Schalter der nur auf Wunsch Aktiviert. Ja gibt es zu Kaufen. Aber ist eine Veränderung die nicht erlaubt ist. Steuerbetrug, wie es dann weiter geht kann sich jeder selber denken.