ASR Deaktivieren

Den Sinn des Ganzen habe ich ja ebenfalls in Frage gestellt. Ob es wieder nur eine Sparmaßnahme ist, oder die oft erlebte Bevormundung des Fahrer ... ?

Bei meinem BOSE Benziner (2WD) gibt es keine Möglichkeit des manuellen Aus- oder Einschaltens. Weder mittels Knopf neben oder unterhalb des Lenkrades noch im R-Link.
Bei unserem Kangoo und zuletzt beim Mitzu-ASX konnte man es mittels Schalter deaktiv schalten.
Ich bin mir aber nicht bewusst es jemals in Mittelhessen genutzt zu haben...

@ black8igt Beitrag 21:
Ich glaube nicht, daß da EU- Gesetze im Wege stehen, das ASR dauerhaft auszuschalten. Es macht beim ASR einfach keinen Sinn, da es sich um eine Anfahrhilfe handelt. Wenn man rollt, ist ASR sinnlos. Anders verhält es sich beim ESP. Auch das kann oftmals abgeschaltet werden und wird bei bestimmter Geschwindigkeit wieder automatisch aktiviert. Ausnahmen davon sind oft sportliche Fahrzeuge, wo man dem Fahrer die Möglichkeit geben will, bis an die Grenzen der Physik zu gehen. Das geht allerdings häufiger schief.

Zitat Wikipedia: Weil bei einigen Herstellern der Regeleingriff meist etwas grob erfolgt und außerdem die Bremse belastet, werden solche Systeme bei höheren Geschwindigkeiten in der Regel abgeschaltet. In engen Grenzen (Anfahren) kann ASR die Funktion eines Sperrdifferentials übernehmen.

Ich meinte nicht, dass dies auf gesetzlichen Regulierungen basiert, sondern rein vom Hersteller oktroyiert wird. Sinnvoll finde ich das wiegesagt nicht. Dies sollte eigentlich Standard sein!

Ja halt, das ist ja nicht grundsätzlich so, beim 4x4 geht es ... beim 4x2 mit Ext-Grip ist es nocht nicht ganz klar.

Frage: warum steht den sowas in der BA? Vieleicht beim nächsten Modell ?

Da steht aber "(je nach Fahrzeug)" was auch bei manchen anderen Punkten der Fall ist, da typen- bzw. ausstattungspezifisch.