Ok … mein Fehler…
Aber jetzt Mahl ernsthaft, was passiert wenn ich ein Öl nehme das keine Freigabe von Renault hat , wer kann mir bei einem evt. Schaden Nachweis was für ein Öl im Motor ist ?
Bei der Viskosität mag das vielleicht noch möglich sein …
Mach es nicht, wenn dir dein Turbolader lieb ist.
Nimm auf jeden Fall Öl mit Renault Freigabe (RN7 hastnicht gesehen)
Für meine Karre ist RN0720 definitiv ein Muss. Die Preise für einen 5 L Kanister schwanken ab 35 € nach oben. Der Hersteller ist mir egal.
Addinol ist ein gutes Öl , und Kostet nicht die Welt
Addinol ist kein Öl, aber sicherlich ein guter Hersteller von verschiedenen Schmierstoffen. 😉
Ja, stimmt... Motoröl, hergestellt aus Erdöl, chemisch umgewandelt und zusammengesetzt mit Additiven, wäre ein gutes Öl für die Schmierung für den Motor... am besten mit der Spezifikation 5W30 und nach Norm RN0720 - und das gibts von vielen Herstellern, und u.a. auch von Addinol...
haben wir's dann jetzt...
Altes Thema,
ich fahre eigentlich immer gut mit Mannol, hauptsache Freigabe stimmt.
dito
Hallo Forum, ja die Frage nach dem richtigen Öl war für mich beim letzten Fahrzeug ein Lancia 1800 Turbo mit 200PS ein wichtige Frage. Ich musste 5W40 verwenden. Da ein Liter Markenöl hier in der Schweiz ab CHF 20.- kostet und der Verbrauch sehr hoch war, habe ich Öl für etwa CHF 8.- (auch 5W40) gekauft. Aber beim Kadjar Jg. 2020 den ich seit dem 12. Jan. 24 habe, musste ich noch nichts nachfüllen.
Aber ich habe noch keine Angaben gefunden, was für eine Qualität (5W40 oder 5W30 ...) ich benötige. Da der 1300ccm Motor auch einen Turbo hat, sollte die Qualität doch auch sehr gut sein.
Wer kann hier mehr sagen?
Grüsse aus der Schweiz
Snoopy52
das ist eine Frage die zu tausenden in allen Foren dieser Welt aufkommt. Für mich ist das eine reine Glaubensfrage und solange man Markenöle nach Herstellerangabe verwendet
sollte es keine Probleme geben. Jeder hat halt andere Erfahrungen. Ich hatte in den letzten 45 Jahren nie Probleme.
Von den ca. 35 Autos die ich seit 1980 gefahren bin, habe ich bei nur Zweien mal Öl nachfüllen müssen: EInem alten ehemaligen Polizei Passat mit weit über 300.000 Km Laufleistung und einem neuen OPEL Corsa C 1,3 CDTI, der in der Einfahrphase noch ca. 1 Liter pro 1.000 Km verbraucht hat.
Selbst bei den Fahrzeugen aus den 70 er und 80er Jahre habe ich das billige Kaufhaus Öl 20W50 reingekippt-auch die liefen einwandfrei !
Gruß
Fred
Hmm, Öl brauche ich nur noch zum Wechsel, nachkippen ist nicht mehr. War mal ein Muss bei einem Kadett, Fiat Bravo (da ging echt alles kaputt) und beim ersten Motor eines Getz (wahrscheinlich vom Vorgänger nicht richtig gewartet).
