Mir ist gestern passiert, bei Kälte (-10°C), dass der Motor nach dem Start die Drehzahl nicht halten konnte. Es ging 2-3 Sekunden, die Drehzahl war echt schwankend, dann ging nach unten und "Tschüß": Abgewürgt. Es war mir echt komisch, da ich ein Automatikgetriebe habe. Ich vermute, die Glühkerzen brauchen etwa mehr Zeit. Wie schafft man es? Keine Fehler wurden gespeichert.
Diesel + Kälte: Probleme beim Starten
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Kann man nicht, wie früher, bissl Super dem Diesel beimischen?
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Bei den heutigen Hochdruckeinspritzanlagen absolut tödlich.
Bloß nicht vesuchen.
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Lass das überprüfen in der Werkstatt, ist bei meinem in fünf Jahren nie passiert und beim Skifahren war es in den Bergen manchmal mehr als nur kalt.
Kann man nicht, wie früher, bissl Super dem Diesel beimischen?
Kann man machen wenn man das Auto nicht weiter fahren möchte.
Der Schmierfilm an der Hochdruckpumpe reißt ab, die entstehenden Späne erledigen den Rest. -
Da ist Ferndiagnose wieder mal schwer oder fast unmöglich... denn es kann im Endeffekt alles mögliche sein... Glühstifte können auch mal kaputt gehen... oder eben ein Problem mit der "Elektronik"... z.B. zu wenig Kraftstoff(druck), oder auch ein Problem mit der angesaugten Luft, das wiederum z.B. auch durch versifftes AGR... usw. usf. ...
Aber wenn er prinzipiell sofort angesprungen ist, würde ich zumindest die Batterie hier eher mal ausschließen... 
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Hallo,
Das selbe war bei mir gestern Mittag auch. Aber bei +6 Grad nach einer kalten Nacht -7.
Die Tage zuvor bei -7 Grad ging alles normal.
Kann mir jemand weiterhelfen?
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Hallo,
das selbe Problem hatte ich mal mit meinem Scenic - Diesel. Immer wen die Temp. unter -5 Grad gefallen ist ging er kurz nach dem Anspringen wieder aus.
Bei Renault konnte man nix finden, Fehlerspeicher ohne Meldung.
Dann hat sich herausgestellt, das meine Tankstelle noch keinen Winterdiesel in ihren Tanks hatte. Und das Mitte Dezember ! Nachdem ich dann mal Winterdiesel getankt hatte war alles wieder okay.
