EDC Geräusche beim Schalten und Motor-Drehzahl-Schwankungen

Zitat von Sauerländer

Hat dann aber bei mir auch nicht gehalten, wie gesagt, hab ja vor kurzem erst die Kupplung, und danach sofort das Getriebe neu bekommen, und nun wieder das selbe Problem, wahrscheinlich kann ich aber ab den 18.08 berichten was die wirkliche Ursache ist, solange müsst ihr euch noch gedulden, möchte hier jetzt noch nicht über die Vermutungen schreiben, ist einfach zu lächerlich was sich Renault dann da geleistet hätte

Hallo,

ich werde auf jeden Fall warten bis du uns was sagen kannst.

Möchte meinen Kadjar nicht hergeben, nur wenn man hört, was da an Kosten auf einen zukommt bekommt man halt kalte Füße.

Hoffen wir, du kannst uns am 18.08. weiter helfen.

Danke.

Das Hoffe ich auch, aber mal unter uns, was da an Kosten auf uns zukommen kann, kommt nach Ablauf der Garantie bei jedem Hersteller auf einen zu, deshalb Interessiere ich mich momentan auch an einem Subaru Outback 2,5L Boxermotor ohne Turbolader und mit CVT Getriebe, und Permanent Allrad, 5 Jahre Vollgarantie erweiterbar auf 8 Jahre (200000 km), das Fahrzeug ist Qualitativ eines der besten das ich seit langem gesehen habe, mit einer Super Ausstattung zu einem noch annehmbaren Preis

Hallo guten Abend an alle,

Sauerländer, hast du schon was erfahren?

Grüße CarloTiger

Nein, er wollte ihn ja 3 Tage haben, heute ist der 5 Tag, ich denke das die Rückantwort von Renault noch nicht da ist, ich gebe aber sofort bescheid, versprochen

Zitat von CarloTiger

Hallo,

ich werde auf jeden Fall warten bis du uns was sagen kannst.

Das Warten hat ein Ende, habe gerade Bescheid bekommen, da ich nicht der einzige bin, bei meinem Händler, hatte man die Vermutung das ein Steuergerät es nicht verträgt wenn es 4-5 Stunden ohne Strom ist, so wie es ja bei den Reparaturen vorkommt, wenn der Motor Demontiert wird, allerdings ist Renault der Meinung, das anhand der gemachten Aufzeichnungen (über 40km) nur ein Getriebewechsel in frage kommt,, also bekomme ich nun das zweite neue Getriebe Eingebaut, ach ja nur so am Rande, der Motor ist schon wieder undicht, wird nun zum dritten mal gemacht (in 27000km), für mich hat sich das Thema Renault damit Erledigt, nur gut das ich die 5 Jahre Garantie habe.

Ich persönlich würde wohl meinen Kadjar, mit solchen Problemen, nach der kommenden Instandsetzung sofort versuchen, in Zahlung zu geben. Mit aller Wahrscheinlichkeit bei Hyundai .

Zitat von Sauerländer

Das Warten hat ein Ende...für mich hat sich das Thema Renault damit Erledigt, nur gut das ich die 5 Jahre Garantie habe.

Du hast auf jeden Fall schon echt viel Pech gehabt. Es tut mir leid.

Mir tut es auch leid, hab den Wagen immer gern gefahren, läuft ja auch Super, wenn er nicht in der Werkstatt steht, mir ist nun aber meine Rosarote Renault Brille von der Nase gerutscht, ist nicht mehr schön zu reden das ganze, liegt aber nicht nur an den Defekten an meinem, sondern wegen der ganzen Renault Politik, da hab ich aber in anderen Themen schon drüber geschrieben.

Schibbahner ich bin momentan bei Subaru am schauen der Outländer würde mir gefallen, mit seinem 2,5L Boxer, keine Rakete, aber ein Souveräner Gleiter und Top ausgestattet und Verarbeitet, hab schon Probegefahren und den Preis verhandelt, nur mal so Vorsichtshalber

Hallo Sauerländer,

erstmal Danke für deine Info.

Ich werde meinen zurück geben und mir einen Schalter kaufen.

Werde bei Renault bleiben.

Fast jedes Fahrzeug hat mit Euro 6 als Automatikgetriebe ein DSG.

Nochmals Danke an euch alle für eure ehrlichen Antworten.

Grüße CarloTiger

Dann fahre mal den Koleos Probe mit dem CVT Getriebe wenn du bei Renault bleiben willst.

Ich wollte nie eine Automatik haben aber die würde ich momentan auch nicht mehr hergeben wollen.