Spurtreue und Windanfälligkeit

Das kann ich nicht bestätigen.
Wenn nicht gerade ein Dachkoffer oben mitfährt dann nutze ich jede gebotene und erlaubte Gelegenheit auf der Autobahn schnell zu fahren.
Habe mich mit den 19 Zoll/225 nie unsicher gefühlt, auch die schmaleren 17 Zoll/215 im Winter sind da kein Problem.
Kann nicht sagen, ob das auch etwas mit dem höheren Gewicht von meinem 4x4 zu tun hat.

Hast du dein Fahrzeug gebraucht gekauft?

Folgende Dinge können die Seitenwindanfälligkeit verstärken:

• abgefahrene/beschädigte (z.B. Stahlgürtel) Reifen
• defekte Stoßdämpfer
• falsch eingestellte Spur
• falscher/unterschiedlicher Reifendruck
• Lenkung prüfen

Was davon zutreffend sein könnte kann ich natürlich von hier nicht beurteilen.
Deine Laufleistung spricht eigentlich gegen die meisten Dinge. Aber bei einem Gebrauchten weiß man es eben nie.
Ob es tatsächlich speziell am Fahrzeug liegt könnte man beispielsweise mit einer Vergleichsfahrt mit einem anderen Kadjar probieren wenn man das organisieren könnte.

Habe ja geschrieben, dass bei der Laufleistung vieles fast ausgeschlossen sein sollte.

Ich rate nochmal zu einer Vergleichsfahrt mit einem anderen Kadjar.
Vielleicht kann dich da dein Händler ja unterstützen.
Aber warum hat das AH bei den geringen Kilometern die Spur eingestellt?

Oder war das nach einer Reklamation?

Der Kadjar hat eine elektrische Lenkung.
Bei Phase I gab es mal ein Update - wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe.
Sollte bei Phase II aber nicht zutreffend sein.
Ich dachte mehr an defekte mechanische Teile.

Ich komme vom Megane4, der ja von der Karosse dem Astra nahe steht und kann das nicht bestätigen. Im Gegenteil, finde den Kadjar bei dem von dir beschriebenen Empfinden sehr stabil.

Wie Skifan bereits geschrieben hat, auf jeden Fall mal ein Vergleichsmodell fahren.

Zitat von MOLF

Spur wurde eingestellt, weil der Wagen beim Fahren nach rechts zog .

Thema Gebrauchter...
Scheint ja möglicherweise doch was gewesen zu sein - beim Kauf mit 6000km sollte die Spur eigentlich (noch) stimmen.
Obwohl mir mein AH auch von verstellter Spur ab Werk berichtet hat...

Wie gesagt, Ferndiagnosen sind immer Spekulation.

Probiere einen anderen und entscheide dann.

Ich denke aber speziell "Spurtreue" kann auch gerne mal an den Reifen liegen... manche "Reifenprofil-Designs" sind da echt irgendwie merkbar anfälliger als andere...

Aber muss auch sagen, dass der Kadjar generell sensibel reagiert auf Unebenheiten oder bzw. auch wenn die Fahrbahn etwas nach links oder rechts hängt, wenn auch nur minimal, dann muss man quasi schon "gegenlenken"... das ist übrigens beim Koleos aber auch nicht viel anders oder besser...

Das "Problem" mit dem Seitenwind ist aber wohl im direkten Vergleich zum flacheren Astra natürlich nicht zu ändern beim Kadjar... denke auch wegen der genannten Gründe...

Aber auf ebener schöner grader Strecke ohne Wind sollte er wenigstens schon schön geradeaus fahren - und auch beim Bremsen nicht "wegknicken"...

LG