Falsche Lackierung

Perlmutt ist nur schwer nachzulackieren, kenne das von meinem nach Schaden an der Stoßstange.
Es müssen definitiv alle anliegenden Teile, beispielsweise Motorhaube, mit lackiert werden.
Das bedeutet großen Aufwand und eine gute Lackiererei.

Nur die betroffenen Teile zu lackieren funktioniert nicht.
Bestehe auf eine ordentliche Arbeit.

Im übrigen hast du als Geschädigter FREIE Wahl des Gutachters und der Werkstatt.

Auch ein Anwalt wäre möglich um bei der Durchsetzung von Ansprüchen zu helfen.

Wenn der Unfallgegner Werkstattbindung in seinem Vertrag hat um Geld zu sparen gilt das nur für ihn selbst.

da hat Skifan absolut recht.

Werkstattbindung gilt nur für eigene Schäden des Versicherungsnehmer.

Doch es wird immer wieder gern versucht. Lass Dich auf nichts ein sonst hast Du das nachsehen.

Habe mit meinem Mustang erst im 3ten Anlauf den perfekten Lackierer gefunden.

Wenn man seine rechte als geschädigter kennt werden die Versicherungen schnell kleinlaut.

Zitat von Keinplanman69

ich denke doch zu wissen, das Lackierer Zugriff zu Farbcodes haben

Hi

der richtige Farbcode ist die eine Sache, man darf aber auch nicht vergessen, dass auch der Lack altert und sich in der Farbe verändert .... sowohl der Perlmutt-Basislack als auch der Klarlack.

Basislacke fangen an blasser zu werden und Klarlack vergilbt mit der Zeit .... und je mehr das Fahrzeug direkter Sonne (UV-Licht) ausgesetzt ist, desto schneller passiert dieser Vorgang.

Lacke mit Verdünnung, Lacke auf Wasserbasis, Zugabe der Verdünnung, Spritzdüse, Spritzabstand, Spritzdruck, Ablüftzeit, .....

alles Faktoren, die die Farbe zusätzlich beeinflussen

Gruß Rainer

...und genau aus dieser Vielzahl an Faktoren werden wie bereits geschrieben die umliegenden Teile mit „abgeblasen“ um einen sanften Übergang zu gewährleisten.
In meinem Fall hat man das perfekt hinbekommen, es geht also.
Auch wenn der Lackierer dabei mächtig „geschwitzt“ haben soll.

Da man das in dem hier genannten Fall möglicherweise nicht so gemacht hat (vielleicht um der Versicherung Kosten zu sparen?) sind wir gespannt auf den Bericht über die Nachbesserung.

Ich drücke die Daumen.

Wenn es ordentlich gemacht wird sieht man keinen Unterschied.

Dem ist nichts hinzuzufügen. Die angrenzenden Teile werden mitlackiert bzw. die zu lackierenden Teile im Fachjargon "einlackiert". Eine Stoßlackierung ist bei Perlmutt- & Metallic Farben nahezu nicht möglich.

Lass bei der Nachbesserung unbedingt und ausschließlich den Lackierer entscheiden, was zu tun ist, versicherungstechnisch ist alles gesagt.