Sage doch das die von Jäger ist genauere Daten habe ich nicht deswegen bin ich nicht weiter eingegangen und wer sie eingebaut hat löst auch nicht das Problem auch deswegen bin ich nicht weiter drauf eingegangen, es geht mir einfach darum den Fehler zu finden,
Problem beim Fahren mit Anhänger - Was ist defekt?
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Sage doch das die von Jäger ist
Hi
ok, dann hab ich das "Jaeger" nur für das Hängermodul interpretiert .... Jaeger bietet aber auch komplette AHK für den Kadjar an
An die Montageanleitung des E-Satzes hast du dich exakt gehalten?
Ansonsten kannst du die nur noch die ganzen Steckverbindungen und den Massenanschluß überprüfen
Hier mal ein Bild von der originalen AHK von Renault mit dem Masseanschluß
Bild 2020-08-01 um 17.42.12.png
Gruß Rainer
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Wenn @Tolpy schreibt, alles hat bis vor einer Woche funktioniert, ist doch ein Montagefehler auszuschliessen.
Oft ist gerade bei der Autoelektrik eine schlechte Masse die Ursache fehlerhafter Funktionen, insbesondere bei allem was mit Licht zu tun hat.
Es kann sich ja auch um Korrosion durch Feuchtigkeit oder Feuchtigkeit selbst als Ursache handeln.
Ich würde mal alle Anschlüsse/ Steckverbindungen auf ihre Qualität überprüfen. Auch die Steckdose selbst.
Das ist zwar mühsam aber hilft meistens.Viel Erfolg
Jochem -
ist doch ein Montagefehler auszuschliessen
Hi
Motagefehler kann auch sein, wenn z.B. die Schraube für die Masseverbindung unzureichend angezogen wurde und sich jetzt gelöst hat ..... aber es ist ein Massefehler.
Wenn keine ausreichende Masse zur Verfügung steht, sucht sich die Elektrik/Elektronik eben einen anderen Weg zur Masse, sei es z.B. über die Blinker oder Bremsleuchten.
Autoelektrik kann hinterhältig sein.
.... aber Tolpy hat jetzt doch einige Anhaltspunkte, wo er weiter kontrollieren kann.
Hier noch ein Plan von der Steckdose 13polig mit Pinbelegung
Pin 3 ist Masse für Blinker, Rückleuchte und BremsleuchteGruß Rainer
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Könnt ihr mir bitte verraten da ich das nicht weiss wie ich sicherstellen kann das ausreichend masse anliegt, (messen welche einstellung und was für Werte zu erwarten ist (wäre) besten Dank im voraus
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Hi
hast du ein Multimeter, mit dem du den Widerstand messen kannst?
.... dann ist das einfach
Hinten die Innenverkleidung demontieren und von der Hängerkupplungsdose Pin 3 zu dem Massepunkt (wie in dem bereits geposteten Bild) durchmessen.
Einstellung Multimeter: Ohm / Widerstand
Der Widerstand sollte gegen Null Ohm gehenDas wäre das erste, was zu machen ist
Wenn der Widerstand viel höher ist oder überhaupt kein Durchgang ist, dann das Kabel direkt an der Dose kontrollieren. Irgendwo muss dann schlechter Kontakt sein oder ein Kabelbruch.
Vielleicht ist auch nur der Pin in der Dose nach hinten verrutscht und bildet so keinen Kontakt mehrMan muß sich eben alles vor Ort anschauen. Ferndiagnose und Fernhilfe ist langwierig, da immer wieder gefragt und gegengefragt wird
Gruß Rainer
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Ich würde auch als erstes die Steckdose demontieren und die Pins kontrollieren ( wie yew5 schon gesagt hat) Bei der Montage meiner Anhängerdose war die Steckdose nicht bis zum Anschlag zusammengesteckt sodas mehrere Pins keine Verbindung zu Stecker hatte. Frag nicht, wie lange ich gesucht habe um den Fehler zu finden...
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Bei unserem waren mal im Stecker vom Kabel zum Hänger die Anschlüsse derart oxidiert, dass es zurerst zu einem "Wackelkontakt" kam und später dann garnix mehr richtig ging...
gut es war/ist schon ein altes Kabel und mit nem dementsprechend altem Stecker dran, aber da sind wir auch nicht gleich drauf gekommen, was da los ist... Also es kann eben vieles sein, was den Fehler oder das "Masse-Problem" verursacht...Aber irgendwo muss man ja mal anfangen zu suchen... die Dose kontrolliern und zu messen ist sicherlich mal eine gute Idee...
LG
