Interessant ist die aitomatische Luftverteilung. Wenn sie kühlen soll, wird automatisch auf Fahrerhöhe gestellt, dreht man dann langsam mal zum testen die Temp höher schaltet er plötzlich auf auf Unten und Oben. Das ist eigentlich schon die ganze Lüftersteuerung bei meinem. Ich dachte eigentlich die Automatik regelt über Fühler die dann die einzelnen Düsen je nach dem öffnet oder schließt. In meinem Golf funktioniert das eigentlich sehr gut. Gut es stört mich jetzt nicht, ich regel es meistens eh manuell, aber ein bisschen mehr sollte man von einer Automatik schon erwarten können.
