Wie zufrieden seid ihr mit der Klimaautomatik?

Auch wenn Auto aus ist werden alle anderen Funktionen weiterhin automatisch geregelt bis eben auf diejenigen, an denen man Hand angelegt hat.
Die erhöhte Leerlaufdrehzahl soll verhindern, dass der Motor abgewürgt wird falls sich der Kompressor zuschaltet.

Dass der „Freundliche“ außer einem Schulterzucken nichts dazu weiß ist mal wieder beschämend.

Die Anlage geht normalerweise dann komplett aus, wenn die Lüftung auf null gestellt wird.
Nur über die Temperaturregler sollte das nicht so sein, denn es gibt ja die Stellungen „lo“ und „hi“.

Zitat von Skifan

Ach wenn Auto aus ist werden alle anderen Funktionen weiterhin automatisch geregelt bis eben auf diejenigen, an denen man Hand angelegt hat.

Wenn AUTO aus ist, sollte die Klima aber nicht weiterlaufen, und das ohne das mir das angezeigt wird.
Wenn bei 16 Grad Außentemperatur, und Innen Temperatur auf 20 Grad steht, aber die Klima über eine Strecke von 6 Km lang weiter läuft, kann was nicht stimmen.

Zitat von Skifan

Die erhöhte Leerlaufdrehzahl soll verhindern, dass der Motor abgewürgt wird falls sich der Kompressor zuschaltet.

Der Motor wird doch aber auch nicht abgewürgt bei 900rpm wenn ich manuell die Klima zuschalte.

Zitat von Skifan

Die Anlage geht normalerweise dann komplett aus, wenn die Lüftung auf null gestellt wird.
Nur über die Temperaturregler sollte das nicht so sein, denn es gibt ja die Stellungen „lo“ und „hi“.

Das werde ich nochmal testen.

Ich weiß, ist eine komplizierte Sache, muss eben die Gründe finden um Rennö was konkretes sagen zu können.

Danke

Das mit den abwürgen nicht ganz so wörtlich nehmen. Ist nochmal eine zusätzliche Sicherheit damit das eben nicht passiert und genügend Reserven da sind.
Übrigens nicht nur die Temperatur ist entscheidend sondern auch bei vielen Anlagen die Feuchtigkeit.
Gerade im Herbst gut zu beobachten.
Denn Klimaanlagen haben auch eine entfeuchtende Wirkung.
Und bei der Scheibenentfrostung läuft die Anlage.
Genau auch aus diesem Grund.

Gerade nochmal getestet. Die (Fehler)Eigenart der AUTO Funktion ist nicht immer nachvollziehbar.
Ich vermute, das der Temperaturfühler im Innenraum, (wo sitzt der überhaupt), zu träge reagiert.
Werde das mal weiter beobachten.
Danke dir @Skifan für deine Überlegungen und Tipps.

Zitat von khun chay

Ich vermute, das der Temperaturfühler im Innenraum, (wo sitzt der überhaupt), zu träge reagiert.

Der sitzt oben in der "Dachkonsole" zwischen der Innenraumbeleuchtung - es ist die kleine schwarze "Diode"...

LG

Also ich finde die Klimaanlage im Verhältnis zur Megane4 ein bisschen schwach. Das soll nicht heißen das sie nicht kühlt, ich meine nur bei einen stark erhitzten Innenraum, könnte die Gebläsestufe und die Kühlkraft stärker sein. Ich greifen meistens in die Automatik ein und drehe die Gebläsestufe manuel höher. Bis ich merke die Temperatur stimmt, dann schalte ich wieder auf Automatik.

Wenn beispielsweise der ECO Modus aktiviert ist lässt die Leistung gerade bei großer Kälte oder Hitze sehr zu wünschen übrig.
Dann deaktiviere ich ECO und bin anschließend mit der Leistung zufrieden.

Ich habe es auch schon mehrfach geschrieben, für Klimaanlagen der ersten Generationen Phase I gibt es ein Software Update für eine bessere Steuerung.

Zwei Updates für die Klima gab es auch für den Meg4. Ich fahre einen Phase2 und immer ohne ECO trotzdem könnte für mein Empfinden die Kühlleistung etwas höher sein. Aber das soll jetzt kein Kritikpunkt sein sondern sollte nur mein Empfinden wiedergeben.

Ichempfand die Klima im Megane 4 Grandtour auch als kälter; aber imKadjar ist es ok.
Ichfahre meistens OHNE den “automatik- Modus” für die Klima, undschalte sie nur manuell dazu, wenn ich sie brauche, da im automatic-Modus der Leerlauf immer auf 1000 U/min ist; und sonst nur auf 750U/min.
Sobalddie Klima dazu geht, ist der Leerlauf auf 1000; das hatte ich beianderen Autos nie.

Bin zu frieden