Besonders bedauerlich das der Name Dieppe auch auftaucht, das ist die Sport Abteilung mit den RS und Alpine Modellen 
Um die Sport Modelle mache ich mir eigentlich keine Sorgen, das wäre ja absoluter Quatsch diese sterben zu lassen nachdem man den Alpine mit so großem Aufwand und letztlich auch Erfolg wiederbelebt hat.
Schade wäre es auf jeden Fall um den Scenic, darüber wurde hier ja auch schon berichtet.
Der Espace ist ein schönes Auto aber leider ein Exot und Talisman, naja - ob den jemand wirklich vermissen würde?
Ich Vermisse die drei auch nicht, ist aber trotzdem Schade, waren alle gute Alternativen zu den Super günstigen VW Modellen, besonders für Familien mit Kindern.
Ich hoffe das das mit Dieppe ne Ente ist, bin ja auch ein RS Fan 
..... waren alle gute Alternativen zu den Super günstigen VW Modellen, besonders für Familien mit Kindern.....
Diese "Alternativen drei" kamen aber nicht richtig gut an. Auch ist diese Fahrzeugegattung (zumindest momentan) nicht mehr gefragt.
Ein weiteres Problem für Renault dürfte Dacia darstellen. Die bieten tatsächlich die besseren Alternativen für Familien. Attraktiv und günstig, mit Technik (auch wenn es teilweise nicht die aktuellste ist) aus dem Haus Renault.
Auch die Renner Kadjar, Megane, Capture, werden teilweise mit enormen Rabatten gehandelt.
Renault muss sich größtenteils neu orientieren /aufstellen.
Bin tatsächlich gespannt, denn die Marke ansich gefällt mir gut. Der Kadjar könnte durchaus in unseren Fuhrpark passen
Ob sich Renault ein gefallen tun würde, wenn sie gar keinen VAN mehr anbieten? Viele wollen lieber einen VAN anstatt einen SUV.
Ich würde lieber den Koleos rausnehmen (wenn es den Kadjar dann in 2 Größen gibt) und den Scenic (in 2 Größen) drin lassen.
Prinzipiell ist es gar nicht schlecht das Angebot der Automodelle zu verkleinern, aber es sollte von jedem etwas dabei sein.
Ich persönlich hätte mir lieber den Scenic gekauft, aber meine Frau wollte lieber den Kadjar…..
