Kupplungspedal knarzt und hat ein eigenartiges "Kupplungs-Spiel"

  • Jetzt wollte ich mir mal den Geberzylinder mit den Hydraulikleitungen anschauen, weil ich jetzt gemerkt habe das es Vibrationen sind die vom Motor auf dem Geberzylinder übergehen. Jetzt bekomme ich den Luftfilterkasten nicht ausgebaut. Schrauben und Klemmen kein Problem, aber die Verbindung zu dem flexibeln Zwischenstück aus Gummi bekomme ich nicht gelöst. Die Schlauchschelle bekomme ich ab, aber das sitz dermaße fest, ohne rohe Gewalt keine Chance. Schade ich hätte mir gerne das mal angeschaut. Denke ich werde mal in eine freie Werkstatt fahren und die sollen mal schauen. Bei Renault bekommt man ja leider in meiner Gegend nicht so richtig Unterstützung. Wünsche euch allen ein schönes Wochenende.

  • meiner ist gerade in der Werkstatt, wegen dem Pedal und knarzen beim langen. Da wird noch die Lenkspirale getauscht. Bin gespannt was die am Kupplung Pedal machen.

    Renault Kadjar Bose 160 Tce Ph2 Titanium Grau 03/2019 Winter Paket, Safety plus Paket aktiver Bremsassistent, 360 Grad Sensoren, Toter Winkel Warner, Rückfahrkamera, easy Einparkhilfe, LED pure Vision , Sportpedale.


    2017-2019 Kadjar Tce 130 Xmod BJ 2016
    2019-2020 Kadjar Tce 160 Bose BJ 2019 FL

    2021 - Skoda Kodiaq Clever Vollausstattung

  • oder kuppllungsgeber wurde getauscht. Ist jetzt besser. Aber interessant ist, der Meister meinte, das ich eine Frage wegen Dämpfer habe? Ich sagte, nein. Da auf dem Auftrag steht, sind nicht geeignet. Jetzt weiss ich was der in der Werkstatt meinte. Meine Haubenlift sind nicht geeignet. Der ist der erste dem das aufgefallen ist, nicht mal der TÜV hatvwas gesagt.

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  • Schön das es sich gebessert hat, ist aber noch nicht ganz weg oder? Das der TÜV was zum Haubenlifter sagt ?( muss er den?

    Bose TCe 160 EDC GPF :m0019: Iron-Blau mit Pano und allen Paketen :m0005: außer Leder.
    Schwenkbare AHK / Fahrradträger Uebler i21

    EZ 25.07.19/ R-Link V 9.0.33.431


    Bislang keine Probleme mit dem Karton :m0006: ( Jedenfalls bis 20000 km dann fing die Deckel Dichtung an zu Schwitzen, nach der Reparatur gab es dann Probleme mit der Kupplung, die kam dann Neu, hat 1500 km gehalten, da ging das Ruckeln wieder los, also wurde dann noch das Getriebe gewechselt, hoffe das jetzt ruhe ist) :m0033:Und es geht weiter Stirnkopf undicht, neue Dichtung, danach fing das Getriebe wieder an zu ruckeln, und die Stirnkopf Dichtung tropfte erneut, also gibt es jetzt wieder ein neues Getriebe, und einen Komplett neuen Stirnkopfdeckel :m0008:Bislang stand die Karre dann insgesamt innerhalb von 28000km über 50 Tage in der Wergstatt :m0006: und wieder musste ich, als ich Zuhause angekommen war feststellen, das der Motor unten nass vor lauter ÖL war, nun läuft die Rückabwicklung des Kaufvertrages (Wandlung) :thumbup:
    Verbrauch nachgerechnet 7,13L

  • das was ichvjetzt noch merke, wird normal sein denke ich. Weiss nicht ob der TÜV das merken sollte, wenn es doch wie viele sagen ein Sicherheitsmerkmal ist, bei einem Auffahrunfall dann Probleme gibt, sollte die es wissen? Egal, das ist der erste Mechaniker dem es aufgefallen ist.

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