R-Link2 Kartenupdate Navigation

Zitat von PAKO

Hallo Stefan und weitere "Unverzagte"Ich kann ja Eueren Frust verstehen - aber man muss auch mal sagen, wieso es denn bei Anderen einwandfrei und ohne Abstürze oder lange Wartezeiten funktioniert?
Ich habe von Anfang an einen vernünftigen USB-Stick nur für diese Zwecke gekauft:
SanDisk Ultra USB 3.0 - 32 GB
Habe einen iMac mit macOX High Sierra Version 10.13.1 und die
RLink2ToolBox in aktueller Version auf meinem iMac.
Bislang alles vernünftig und easy abgelaufen. Ich kann jedenfalls überhaupt nicht klagen.
Vielleicht mal über die Peripherie nachdenken - nur mal so zum Anstoß

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Das Update runterladen hat nur leider garnix mit dem verwendeten USB Stick zu tun. Ich selber benutze einen USB Stick mit 64gB,(mit dem es nun auch geklappt hat) da ich auf dem Stick auch noch Musik und Filme für die Enkel drauf habe. Hab es mit anderen Sticks ausprobiert( Scandisk Ultra) dort ging es leider auch nicht schneller. Eine Antwort könnte sein, das du einen IMac verwendest und die mehrzahl hier wohl einen Windows.

Seht ihr Leute, ich habe doch gesagt: GEDULD...

Zitat von Jagdbose

Ich denke das viele am Server saugen, sind ja nicht nur Kunden aus Deutschland die updaten wollen.

Na die Österreicher sind es auf jeden Fall nicht, die bekommen ja kaum das Firmware Update.
Tut mir echt leid für die Jungs dort, wenn man das immer so liest hier.

Zitat von PAKO

Es kann doch nicht sein, dass ich der Einzige hier bin, bei dem es einwandfrei funktioniert.

Nein, bist du auch nicht. Es geht auch ohne angebissenen Apfel mit Win10.

Die Abbrüche haben meistens nichts mit unserer Ausrüstung zu tun.
Ich habe es mit
2 Laptops
1 Desktop

mit Windows 10 Pro, Windows 7 Pro (neu Installiert)

In 2 Netzen und 1 Mobilnetz

versucht.

Die Abbrüche geschehen meistens wenn die Software versucht die Kontrollsumme zu errechnen. Dabei tritt ein Fehler auf und die *.sku Datei wird gelöscht. Daher der Rückgang von z.B. 99% auf 45%

Ich hatte während meiner vergeblichen Versuche am Wochenende das neue Kartematerial herunterzuladen eine Mail an den Renault-Support geschrieben. Die Frage war, wie Sie mir das Kartenmaterial zur Verfügung stellen wollen, denn per Downlaod klappt es ja definitv nicht. Erst heute habe ich eine Antwort bekommen - allerdings nur mit der Bitte ihnen doch die VIN Nr. meines Fahrzeugs zu senden. Das weiß ich nicht mehr einzuordnen ob das ein Gipfel der Frechheit oder Faulheit sein soll. DIE HABEN MEINE FAHRZEUGNUMMER.

Ich bin darauf nicht mehr eingegangen und habe nur noch eine höfliche aber deutlich verständliche Antwort-Mail zurückgeschrieben. Ich möchte sie euch nicht vorenthalten:

Sehr geehrter Herr ...,
auf eine Antwort von Ihnen wartend habe ich dennoch weiter versucht das Navi-Kartenmaterial für meinen Kadjar über die R-Link Toolbox herunterzuladen, was auch nach mehr als 50 Versuchen nicht gelang. Erst nachdem ich mich entschied den Download erst nach Mitternacht zu starten - dazu bin ich extra in der Nacht aufgestanden - konnte ich den grünen Haken für den erfolgreichen Download am nächsten Morgen in der Toolbox sehen. Sie können das Ticket daher schließen.

Wäre ich ein Business Kunde würde ich Ihnen die vielen Stunden die ich über 4 Tage damit verbracht habe, einen simplen Download durchzuführen, in Rechnung stellen. Es ist mir mehr als unverständlich wie ein weltweit agierender Konzern wie Renault, es nicht schafft, einen simplen Datei-Download den Anforderungen entsprechend zur Verfügung zu stellen. Und die Probleme sind seit Monaten bekannt. Sowohl die vielen Probleme bei den MyRenault-Konten als auch die schon immer vorhandene langsame Übertragunsggeschwindigkeit bei den bereitgestellten Downloads. Mit Zunahme verkaufter Renault-Modelle mit Multimeda-Systemen nimmt logischerweise die Nutzung der Webserver bei Renault zu. Dass dann eine ohnehin schon schlechte Performance sukzessive in die Kniee geht, ist mehr als logisch. Es reagiert aber scheinbar niemand darauf.

Ich arbeite selbst in einem Rechenzentrum und bin für ein landesweites Fachverfahren verantwortlich, dass täglich störungsfrei laufen muss. Bei der kleinsten Unzulänglichkeit sorge ich "SOFORT" für die Beseitung der Störung und sei sie noch so "unbedeutend". Der Kunde hat für die vollständige vertraglich vereinbarte Leistung bezahlt und nicht für einen Teil mit "Ach, geht doch auch so!"

Nicht zu vergessen die Tatsache, dass es sich bei dem von mir erworbenen Produkt nicht um einen DVD-Player aus dem Media-Markt handelt. Ich habe bei Ihnen ein qualitiativ sehr hochwertiges Fahrzeug im Wert von 26.000,-€ erworben. Mit diesem hohen Preis ergibt sich auch ein entsprechend hoher Anspruch an die technische und verarbeitete Qualität sowie an die mit dem Fahrzeug verbundenen vertraglich vereinbarten Leistungen.

In den vielen Werbetexten auf allen denkbaren Medien stellt sich Renault genau diesem Anspruch. Die Realität sieht leider etwas anders aus. Und damit meine ich z.B. auch die Informationspolitik von Renault den Autohändlern gegenüber - welche unsere Vertagspartner sind. Wie kann es sein, dass ich als Kunde dem Autohaus mitteilen muss, mit welcher technischen Lösung (Actis 11185) er das Firmware Update an meinem Fahrzeug durchführen muss? Hier stimmt etwas Grundsätzliches nicht.

Ich erwarte keine Antwort auf diese Mail mit Entschuldigungen oder gar Rechtfertigungen. Es wäre konstruktiver Ihre Energie eher für die entsprechenden Initiativen einzusetzen, die zur Beseitung der Probleme beitragen oder gar sorgen.

Mit freundlichen Grüßen
Steffan ...

Naja, Werbung hat ja selten viel gemein mit der Realität.

Aber ich würde nun auch nicht gleich so schwarz sehen, es tut sich ja endlich was.
Immerhin ein Firmware Update und zwei Karten Updates in diesem Jahr bei mir.

Ich hoffe, dass man bei Renault die Zeichen der Zeit erkannt hat und für die Zukunft daraus die richtigen Schlüsse zieht.

Das tröstet zwar nicht, aber bei anderen Herstellern ist auch nicht alles Gold was glänzt.