also vielleicht schreiben wir mal bei welchen Händler Mechaniker sitzen, die das Update können, dann könnten evtl. manche wenn es nicht si weit ist einen Termin machen. Das einspielen ist ja Garantie. Ich kann gerne auch vermitteln. Mein Händler der das jetzt kann, ist in Kempten
Naja, es gibt fehlgeschlagene Software-Updates aufgrund scheinbar falscher oder falsch verstandenen/übersetzten Infos von Renault und leider wohl auch Werkstätten, die mit der Thematik überfordert sind...
kein Hardware-Schaden und kein Serienfehler - keine Sorge
LG
Auch mein R-Link 2 ist seit Mitte Mai defekt. Fing mit der Freisprecheinrichtung an und nach 3 (!) fehlgeschlagenen Updateversuchen der "Fachwerkstatt" geht jetzt nix mehr. Kein Navi, Radio nur noch zeitweise, kein USB (diverse Sticks werden nicht mehr erkannt !). Technik, die begeistert. In den Pfingsturlaub nach Dänemark ging`s daher statt mit Kadjar mit Twingo der Ehefrau. Toll ! Und auf das angeblich bestellte neue Radio warte ich jetzt auch schon 2 Wochen. War wohl unser letzter Renault ! FRUST - KEINE Freude am Fahren !!!
Auch mein R-Link 2 ist seit Mitte Mai defekt. Fing mit der Freisprecheinrichtung an und nach 3 (!) fehlgeschlagenen Updateversuchen der "Fachwerkstatt" geht jetzt nix mehr. Kein Navi, Radio nur noch zeitweise, kein USB (diverse Sticks werden nicht mehr erkannt !). Technik, die begeistert. In den Pfingsturlaub nach Dänemark ging`s daher statt mit Kadjar mit Twingo der Ehefrau. Toll ! Und auf das angeblich bestellte neue Radio warte ich jetzt auch schon 2 Wochen. War wohl unser letzter Renault ! FRUST - KEINE Freude am Fahren !!!
Ich kann dich absolut verstehen,dass du Frust aufbaust. Aber du kannst doch die Marke Renault nicht an einem Radio festmachen. Das Auto selbst ist im Preis-/Leistungsverhältnis doch nicht wirklich schlagbar. Wenn ich ein relativ günstiges Auto kaufe kann ich keine Premium Marke erwarten. Ich bin bisher sehr mit dem Wagen zufrieden,trotz mehrfachen Ausfall von DAB+.
Gruß Guido
Da kann ich fwehr und andere sehr gut verstehen wenn da Frust aufkommt bis hin zur Ablehnung der Marke Rönno. Es ist ja nicht nur das da dab+ nicht funktioniert.
Das R Link hat auch noch andere Funktionen auf die man dann leider verzichten muss.
Die Wartezeiten auf Lieferung eines neuen R Link die hier von einigen "vielen" angegeben werden sind ein NOGO.
Auch wenn Preislich die Kadja recht günstig erscheint, kauft man ein Fahrzeug wo man erwarten kann das dann auch z.B. das R Link funktioniert.
Bei meinem wurde so einiges auf Garantie behoben, Rost an den Türen, Led Scheinwerfer, Software R Link und von den Kleinigkeiten reden wir mal nicht.
Bei mir haben die Reps nie lange gedauert, immer ein Ersatzfahrzeug für den Tag bekommen.
Mittlerweile bin ich zufriedener mit meiner Kadja, das liegt aber auch an einem hervorragendem Autohaus mit sehr gutem Service.
Das einzige was man Renault vorwerfen kann ist, dass die Updates freigeben ohne 100% Sicherheit der Funktion und Weitergabe einer funktionierenden Installationsanweisung.
Ich kenne das von meiner Beruflichen Seite. Die Anweisungen sollten logisch und nachvollziehbar aufgebaut sein. Vor allem denke ich, sollten die Mechatroniker in der Lage sein ein gechrashtes R-Link in den Werkszustand zurück zusetzen. Wobei wir wieder beim Autohaus und der Ausbildung der Monteure wären.
Gruß Guido
Das einzige was man Renault vorwerfen kann ist, dass die Updates freigeben ohne 100% Sicherheit der Funktion und Weitergabe einer funktionierenden Installationsanweisung.
Ich kenne das von meiner Beruflichen Seite. Die Anweisungen sollten logisch und nachvollziehbar aufgebaut sein. Vor allem denke ich, sollten die Mechatroniker in der Lage sein ein gechrashtes R-Link in den Werkszustand zurück zusetzen. Wobei wir wieder beim Autohaus und der Ausbildung der Monteure wären.
Gruß Guido
Wenn bei Renault irgend jemand in der Lage wäre ein gecrashtes R-Link in den Werkzustand zurück zusetzen, wäre nach meiner Meinung der Aufwand mit dem Tausch nicht nötig.
Eine Actis Lösung an alle Autohäuser und ich denke jeder Mechtroniker könnte das Ding neu starten. Vermutlich sind die Dinger aber so abgeschossen dass eine "Wiederbelebung" nicht möglich ist.
Gruß Siggi
Wenn bei Renault irgend jemand in der Lage wäre ein gecrashtes R-Link in den Werkzustand zurück zusetzen, wäre nach meiner Meinung der Aufwand mit dem Tausch nicht nötig.
Eine Actis Lösung an alle Autohäuser und ich denke jeder Mechtroniker könnte das Ding neu starten. Vermutlich sind die Dinger aber so abgeschossen dass eine "Wiederbelebung" nicht möglich ist.
Gruß Siggi
Im Leben sind die Geräte nicht so gebrickt. Das R-Link hat einen internen Flash-Speicher,welchen man sicherlich in den Download Modus setzen kann um dann die Original Firmware zu installieren. Ein Update baut auf die vorhandene Firmware auf. Sollte im Update nur statt eines ; ein . vorhanden sein, kann ein Brick erfolgen. Wir Updaten Zapfsäulenrechner ohne große Probleme. Auch dort gibt es Coldstart Jumper, die bei einem Defekt gesetzt werden müssen. Mir kann doch keiner erzählen das diese Möglichkeit nicht bei dem R-Link vorhanden ist.
Gruß Guido
Bei Gstevie und Cheesy hats ja auch geklappt. Da mussten im Nachhinein keine Neuen Geräte verbaut werden.
Dazu bedarf es aber qualifiziertes Personal vor Ort. Daran mangelt es nach wie vor.
Deswegen nutzt auch keine neue ACTIS Lösung etwas, es konnten schon nicht alle beim Update auf die 7er Software das Geforderte umsetzen.
Dass es letztlich auch ohne Tausch geht, wenn sich jemand auskennt, war hier mehr als einmal zu lesen.
