Kadjar Modeljahr 2021

Die von mir oben aufgeführten Assistenzsysteme sind alles andere als hochmodern sondern mittlerweile einfach Standard beim Wettbewerb und auch im Hause Renault/Nissan (Allianz!) bereits im Portfolio.
Und schließen letztlich auch keine Handschaltung aus.

Zitat von Caravelle

(aber muss jeder selber wissen...)

Genau deswegen ist das „mir“ in meiner Aussage auch unterstrichen um keine Diskussion darüber auszulösen.
Dafür gibt es bereits einen anderen Thread.

war nicht bőse gemeint.

Es gibt schon einige Sachen, die man in den Kadjar packen kann. Das wichtigste wäre allerdings in unseren heutigen Zeit ein Stau-Assistent. Voraussetzung ist dafür aber ein vernünftiges Automatikgetriebe. Auch für Teil-Autonomes Fahren braucht man EDC oder DSG.

Gruß Guido

Zitat von Caravelle

war nicht bőse gemeint.

Von mir doch auch nicht.

Ihr habt alle Ansprüche

Ich hab ja nun alles drin in meinem Alten 2019er was geht, es Funktioniert bis jetzt auch alles, von daher werde ich bei der Neuankündigung für 2021 auch nicht Nervös, auch so Sachen wie Stau Assistent lassen mich kalt, bin ja bis letztes Jahr noch mit Schaltwagen unterwegs gewesen, jetzt mit Automatik ist schon 100% besser, macht den Stau zwar nicht kürzer aber angenehmer
Freuen würde mich Natürlich wenn der neue Kadjar in 5 Jahren auch noch für unter 30000,- übern Tisch geht, in Vollausstattung versteht sich.

Der TCe 225 Motor, das wärs...

Dann lieber einen RS...

Träumt weiter

https://www.autozeitung.de/ren…YU8rEtvqCdXn8ovGC--t43Lg#

zwar nicht viele Infos, aber besser als nix

Böse Motoren wird Renault in Zukunft sicher nicht mehr bauen, selbst für den RS steht ein Nachfolger noch in den Sternen, und im Talismann Facelift glaub ich auch nicht mehr an den Tce 225

Ich denke, wie auch schon in dem verlinkten Artikel beschrieben, das die Elektrifizierung Einzug hält.
Sprich, ich denke es wird einen Plug in Hybriden geben wie auch im Capture II.