ja Schei...kann ich selber bauen, brauche ich kein anderen dazu. Also werde ich es bei Zeiten, selbst raus suchen. Wenn die wirklich vorne Sitz, bringt die Shark Antenne, keine Verbesserung, DAB+ technisch, sieht nur schön aus.
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Was ist das denn für ein Spruch?
Ich glaube, das hat Oscar auf seine Kollegen bezogen und nicht auf einen anderen Foristen.
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oh je, habe das gestern, extra raus suchen gelassen, da sind wir bei dem Thema, am besten machst alles selbst.
Vor allem glaube nicht alles was so erzählt/geschrieben wird.
Ich habe mich heute noch mit so einem Insiderwissen lächerlich gemacht. -
ja Schei...kann ich selber bauen, brauche ich kein anderen dazu. Also werde ich es bei Zeiten, selbst raus suchen. Wenn die wirklich vorne Sitz, bringt die Shark Antenne, keine Verbesserung, DAB+ technisch, sieht nur schön aus.
Also, soweit ich weiß und mir gesagt wurde, sitzt die Antenne fürs Navi vorn hinter der Konsole. Der Radioempfang läuft über die Dachantenne. Kann man einfach testen indem man den Stab abschraubt und dann versucht, unterm Fahren Radio zu hören.
Die Navigation funktioniert im übrigen. Hoffe, dass dies jetzt klarer ist. -
@Conducteur58 hat es richtig erkannt. @PAKO ok . Wie geschrieben, bei Zeiten schaue ich nochmal. Jetzt will ich es erst recht, wissen!
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Ergänzung zu #956
Habe gerade nochmal in der Werkstatt nachgefragt:
Antenne Navigation befindet sich unter dem Armaturenbrett
Radio (und hier DAB+) über Stabantenne am Heck
Beim KADJAR funktioniert DAB+ in Verbindung mit Shark-Antenne nur sehr schlecht bis gar nicht
(wurde in der Werkstatt auf Kundenwunsch) mehrfach ausprobiert.Mir ist das alles letztendlich egal - ich denke mal, die Stabantenne ist nicht umsonst beim Kadjar werkseitig gewählt worden.
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Ergänzung zu #956
Habe gerade nochmal in der Werkstatt nachgefragt:
Antenne Navigation befindet sich unter dem Armaturenbrett
Radio (und hier DAB+) über Stabantenne am Heck
Beim KADJAR funktioniert DAB+ in Verbindung mit Shark-Antenne nur sehr schlecht bis gar nicht
(wurde in der Werkstatt auf Kundenwunsch) mehrfach ausprobiert.Mir ist das alles letztendlich egal - ich denke mal, die Stabantenne ist nicht umsonst beim Kadjar werkseitig gewählt worden.
Also ich kann aus meiner Erfahrung nur Positiv über die Shark berichten. Bei mir hat sich der Empfang sehr verbessert. Auf meinen favorisierten Sendern KEINE Meldung, Kein Signal und deutlich schnellerer Beginn des Empfangs.
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"Der Bose hat zwei Antennen fürs Radio DAB+ um die Bose Anlage vernünftig betreiben zu können." "Hätte Rönno nicht beide Antennen verbaut dann wäre keine Bose Anlage im Kadjar verbaut worden." Das war die Aussage beim Medien Verantwortlichen gestern in der Werkstatt.
Da wäre auch ein Pufferspeicher drin, darum dauert es beim Starten des DAB+ auch manchmal 30sec. ehe Mucke rauskommt. Zwei Antennen um alle Frequenzen abdecken zu können, auch wenn eine mal keinen Empfang hat.
Für mich ist das alles noch nicht richtig abgestimmt. Da will man viel mit R-link2 DAB+ und hat nicht viel vernünftig gemacht.
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Dass DAB+ mit der orig. Shark sehr schlecht bis gar nicht funktioniert, ist einfach nur eine falsche Aussage der Werkstatt, Pako. Auch bei mir hat der Tausch einen besseren Empfang bewirkt, bis zum Firmware- Update hatte ich auch kaum Signal- Aussetzer.
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"Der Bose hat zwei Antennen fürs Radio DAB+ um die Bose Anlage vernünftig betreiben zu können." "Hätte Rönno nicht beide Antennen verbaut dann wäre keine Bose Anlage im Kadjar verbaut worden." Das war die Aussage beim Medien Verantwortlichen gestern in der Werkstatt.
Da wäre auch ein Pufferspeicher drin, darum dauert es beim Starten des DAB+ auch manchmal 30sec. ehe Mucke rauskommt. Zwei Antennen um alle Frequenzen abdecken zu können, auch wenn eine mal keinen Empfang hat.
Für mich ist das alles noch nicht richtig abgestimmt. Da will man viel mit R-link2 DAB+ und hat nicht viel vernünftig gemacht.
Wenn das wirklich so ist, wäre es interessant, wie die beiden Antennensignale im R-Link2 verarbeitet werden. Vielleicht ist den Software-Experten dabei ja ein Fehler bei der neuen Firmware unterlaufen...