Beim Ölwechsel sogar Neuwagen würde ich auf jeden Fall Ölzusatz "Additive" empfehlen.
Habe wieder für den neuen schon beigelegt.
Benutze selbst von liquimoly ceratec 300ml. Oder Nanoborx von nanotec auch 300 ml. Nur beim Ölwechsel sonst bringt es nicht viel. Mein Favorit ist Nanoborx wegen Bor Anteile die ein Schutzfilm im Motorraum verteilt und unterstützt das der Motor besser verbrennt. Dadurch wird auch der Motor ruhiger aber durchzugstärker. Ich würde es an alle empfehlen. Wäre im Sinne der Langzeitschutz gedacht.
Motor Öl Additive...
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Ich weiß nicht auf die Schnelle wo es in der BA steht, Renault sagt aber keine Additive ins Öl zu mischen.
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Stimmt @JockiausSolingen!
Additive bringen auch nix bei Neuwagen. -
Dadurch wird auch der Motor ruhiger aber durchzugstärker. Ich würde es an alle empfehlen. Wäre im Sinne der Langzeitschutz gedacht.
Ich habs mal 2015 bei meinem Megane 3 gemacht und konnte keine Verbesserung feststellen.
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Für ältere Fahrzeuge mag das auch durchaus zutreffend zu sein.
Zum Beispiel moderne Diesel mit der mittlerweile gefühlt großen Anzahl an diversen Abgas-Reinigungssystemen vertragen nicht in jedem Fall solche Zusätze.
Deswegen sagt auch Renault: Nein!Wenn es in einem Neuwagen im Motor klappert oder rasselt oder anderweitig Geräusche auftreten fahre ich in die Werkstatt mit den Worten: „Kümmert euch bitte darum!“
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Der Diesel war nur ein Beispiel.
Da es für den Beziner keine andere BA gibt gehe ich ganz stark davon aus, dass es analog gilt.Weiterhin weiß ich, dass teilweise bei Motorenschäden in der Garantiezeit auch Ölproben mit eingeschickt werden.
Auf was genau die untersucht werden kann ich hier nicht sagen.Persönlich fahre ich Premiumdiesel und habe gute Erfahrungen damit gemacht.
Zumindest die Reinigungswirkung der zugesetzten Additive ist in einigen Tests vorsichtig gesagt nicht bestritten worden, über alle anderen Faktoren streiten sich die Geister.
Meine Filterregenerationen zum Beispiel sind in der Anzahl deutlich zurück gegangen.