Es wurde auch festgestellt, der Motor nicht ganz dicht ist..., wird auch geändert.
Ich tippe mal auf Stirndeckeldichtung, kommt bei den TCe 130 Motoren häufiger vor. Wenn es denn so ist, muss der Motor raus, mein noch derzeitiger Megane4 hat die OP auch schon hinter sich 
fällt das mit der Stirndeckeldichtung in die 5 Jahre Garantie? Wie kann man das selber überprüfen? Habe ja auch den 130 tce
Ja, das fällt in die 5-Jahres-Garantie (oder die evtl. vorab erreichten Kilometer).
Bei mir wurde das bei der Wartung festgestellt, da das Öl auf den Pappedeckel unterhalb des Motors getropft ist, heißt, ich habe das selber gar nicht bemerkt.
Sicher gut für die Umwelt, weniger gut aber zur Feststellung des Schadens 
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Bin nun beim AH Anders gelandet und die haben dort nach 5 Tagen endlich den Fehler gefunden. Die erste Werkstatt, bei denen ich auch bei der Übergabe unter das Auto sehen durfte. Es wurde auch festgestellt, der Motor nicht ganz dicht ist..., wird auch geändert. DAS ist mal ne Werkstatt, dort fühlt man sich aufgehoben. Der Werkstattchef hat sich doch direkt entschuldigt, das sie eben 5 Tag gebraucht haben um den Fehler zu finden.
Durfte ja auch einen Bericht schreiben, wie zufrieden ich mit dem letzten Besuch in Radeberg war. Ich denk mal, von dort bekomm ich keine Einladung mehr....
Also, ich bin nun guter Dinge, das es endlich klappt und ich nunmal TÜV bekomme!
Hallo Sven,
Bei AH Anders hab ich meinen Mariä gekauft. Ich hoffe zwar, die Werkstatt nicht so häufig sehen zu müssen. Aber das was du schreibst stimmt mich zuversichtlich und bestätigt meinen guten Eindruck vom Kauf.
Gruß Jens
Sch... Autokorrektur
Das heißt natürlich Kadjar
gestern bei 63130 km erster TÜV. Bestanden ohne Mängel
Leute, es ist schon vollbracht! Der gute hat nun endlich TÜV, sogar ohne Mängel... 
Nachdem die erste Werkstatt ja den Fehler mit der Leuchtweitenregulierung in einer Woche nicht gefunden hat, dafür mir aber unbedingt neue Bremsen (wegen TÜV) für hinten für den Schnäpchenpreis von 580€ verkaufen wollte, hab ich ja die Werkstatt gewechselt. Den neuen Werkstattmeister habe ich extra auf die Bremsen angesprochen, seine Antwort war: "alles normal". Den Fehler mit der Leuchtweitenregulierung haben sie auch in den Griff bekommen, haben weiterhin die Stirndichtung gewechselt, dabei auch die Steuerkette mit gewechselt und das alles für den Wahnsinnspreis von 119€.
Klar, hab ja Garantie aber ich versteh nicht, wie manche andere Werkstätten versuchen, den Kunden abzuzocken.
In der alten Werkstatt war ich ende letzten Jahres zur 3. Wartung, da kam kein Wort von undichtem Motor, das die Steuerkette auch einen weg hat, ja das haben die wohl garnicht bemerkt. Aber mir Bremsen verkaufen wollen, für ein "gutes" Angebot..., ohne Worte.
Und dann muß man sich noch sagen lassen, man bremst nach 30 Jahren Autofahren und rund 1 Million KM falsch, das war der absolute Höhepunkt.
Ein gutes hat die ganze Sache nun noch extra, die Werkstatt hat den TÜV ab 01/2019 berechnet, habe also ein viertel Jahr"gut gemacht"
Und nebenbei, das die alte Werkstatt vergessen hat, mir das Öl vom wechsel zu berechnen werte ich jetzt mal so als eine Art Wiedergutmachnung... 
Ich bin im Februar auch dran, aber ich denke, wird wohl ohne was über die Bühne gehn.
hinter mir ... ohne jegliche Beanstandung 
