TÜV

So, hab gerade den guten in der Werkstatt abgegeben, HU und die dritte Wartung ist fällig.
Hab die störenden Windgeräuche am Spiegel (ab 100Km/h) angegeben und mitgeteilt das ab ca. 180Km/h ein klappern unter dem Auto zu hören sind. Bin mal gespannt, ob sie was finden. Ich hab mir auch den Kilometerstand aufgeschrieben um zu sehen, ob sie eine Probefahrt gemacht haben um die Mängel auch fest zustellen. Von der Werkstatt bis zur Autobahn sind es ca. 20 Km. Wenn sie wirklich alles testen, sollten dann ja mindestens 120Km mehr auf dem Tacho stehen. Ich bin gespannt...

Zitat von 4x4 Andi

Hi Sven,
das mit dem Spiegel hatte ich auch da haben die in der Werkstatt neue Dichtmasse reingemacht und alles ist gut ,
da ist bei Renault bekannt das Problem, also nicht wundern wenn die nicht aus die Autobahn fahren

Danke aber die Sache mit den Geräuchen am Unterboden ab ca. 180km/h kann man ja wohl nur auf der Autobahn feststellen. Ich lass mich überraschen.

Hi
Hast du vielleicht gefragt was der Spaß kostet. Muss nämlich auch im Dezember zur Wartung incl. TÜV.

Nein, hab ich nicht, es gibt aber hier im Forum Beiträge, wo über die Kosten gesprochen wurde. Ich lass mich einfach überraschen

So, kurzes Update. Hatte heute einen Anruf vom freundlichen. Haltet euch fest;
TÜV können wir dem Wagen leider nicht geben, weil die hinteren Bremsscheiben VERROSTET sind!
Meine Antwort: Nach 3 Jahren und 28000km verrostet, das ist ja wohl ein Witz.
Sie wollen mir aber ein Angebot für neue Bremsscheiben machen......
Ich werd am Freiteg persönlich beim Chef vorsprechen und ihn fragen, wie die sich das in Zukunft vorstellen. Soll ich aller drei Jahre die Bremsscheiben wechseln, nur weil Renault dort minderwertiges Material einbaut oder wie soll es weiter gehen.
Außerdem funktioniert die Leuchtweitenregelung nicht, was mir ziemlich egal ist. Zumindest DAS sollte ja wohl auf Garantie gehen. Von den anderen Sachen, die mir aufgefallen sind haben wir garnicht gesprochen. Das werde ich am Freitag persöhnlich nachholen.
Also bisher war ich super zu frieden mit dem Auto aber jetzt hab ich momentan einen ziemlich dicken Hals.
Wie würdet ihr reagieren, wenn man gesagt bekommt TÜV nein, weil die Bremsscheiben verrostet sind? Wäre evtl. mal ne Frage an Oscar!!!
Wie soll man es denn machen? Viel fahren, damit die Scheiben nicht rosten dafür aber abgeschliffen werden, wenig fahren, dann bleiben die Scheiben schön dick, rosten aber eben oder evtl. sollte man vor dem TÜV die Räder runtermachen und die Scheiben vom Rost befreien??? Einfach nur ein Unding. Ich werde mir sicher am Freitag Abend hier wieder Luft machen.
Für Tips, wie ich mich nun verhalten soll wäre ich sehr dankbar!

Zitat von Profissimo

Oder mal zur Dekra fahren. Klar kann man ohne Bild nichts genaues sagen, aber bei der Laufleistung.

Der Prüfer war ja von der Dekra... . Einen anderen Prüfer hatte die nicht da.