Knacken beim Bremsen nach Fahrtrichtungswechsel

Der Kadjar ist immer wieder gut für neue Überraschungen!

Das Neueste: Beim ersten Bremsen nach Fahrtrichtungswechsel (Vorwärtsfahrt) ist ein lautes, einmaliges Knacken/Klacken im Innenraum zu hören. Bei weiteren Bremsvorgängen herrscht Ruhe. - Nach erneuter Rückwärtsfahrt (z.B. Einparken, Ausfahrt aus der Garage) das gleiche Spiel.

Tendenz des Geräusches: Lauter werdend. - Ursprung: Vorderwagen.

Tragbild der Bremsklötze: Einwandfrei. Alle Bremsscheiben blank und ohne Rostansatz. Bremsverhalten gut und ohne Rubbeln der Bremsscheiben.

Dennoch beunruhigt mich dieses Geräusch, weil es eindeutig mit dem Bremsvorgang zu tun hat.

Könnte es sein, dass ein oder mehrere Bremsklötze zu viel Spiel in den Führungen der Bremszangen haben???

Das Fzg. hat 17.000 km.

Beim Einschlagen der Lenkung nach beiden Seiten sind keinerlei Geräusche zu hören.

Wie kann man prüfen, ob es wirklich die Domlager sind?

Beim Vorwärtsfahren (nach Rückwärtsfahrt) ist nur bei der ersten Bremsung das Knacken zu hören, dann nicht mehr.

War beim FRH. - Domlager wurden als Ursache ausgeschlossen.
Man meinte, das Geräusch sei "normal".
Evtl. hätten die Haltefdern etwas nachgelassen.(???)
Die äußeren Bremsklötze (Vorderachse) lassen sich auf der Hebebühne ohne Kraftaufwand ca. 3-4mm hin- u. herschieben.

"Normal" ist das Geräusch aber nicht, weil es erst seit ca. 3000 km aufgetreten ist, mit der Tendenz lauter werdend.

Das metallische Schlagen ist auch im Innenraum zu hören (geschlossene Scheiben)!
Außen ist es richtig laut.

Könnte es sein, dass das Material der Bremsklotz-Trägerplatte zu weich ist und ein vorzeitiger Verschleiß zu dem großen Spiel in den Bremszangen geführt hat.

@Oscar

Ganz verstehe ich deinen Beitrag (No.9) nicht.

Was ist da konkret lose, dass es dieses laute, metallische Schlagen auslöst?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein evtl. lockerer Splint in der Kronenmutter ein solches Geräusch auslösen kann.

Danke im Voraus!!