Bei VW gehen die AGR/EGR kaputt, weil am falschen Ende gespart wurde und somit eine Fehlkonstruktion ist. Das bedeutet, es gibt mit und ohne Update den Geist auf.
Ist überall im I-net zu lesen, selbst die Autodoktoren berichten darüber.
Klar kenne ich den Langzeit Test bei Renault nicht, nach Aussage von einem, meiner Meinung nach, richtig gutem Renault Schulleiter, besteht kein Grund zur Sorge.