Da liegt ja das Problem , es gibt bisher nur für die Kadjar bis 2018 Infos im Netz.
1.2 Kadjar bis 2018 hat von der Kupplung her 1800 KG ob fest oder abnehmbar, man braucht trozdem das Gutachten !
So steht es da in der Beschreibung .
Nun muss ich abwarten was für das Facelift sich ändert , ob die Preise stabil bleiben oder auch noch mal nach oben schnellen.
Gruß Don Flens
Nachtrag : hab was gefunden für die 2019 kadjar ! Kupplung mit E-Satz ab 250 €
ich kenne den TCE 130 nur bis 1500kg
Da würde ich mich informieren wie das ganze geht
Sieh mal hier ..... Gutachten kaufen , auf zum TüV , dann zur Zulassungsstelle und viel bezahlt und gut ist !
Hier sind unsere begnadeten Bastler mal wieder klar im Vorteil 
Mich würde der Abnehmbare Haken bei Rameder mit Anbau 650€ kosten, und dafür müsste ich noch 150 km zu einer Einbaustation fahren 
Bei meinem Freundlichen würde ich für die Abnehmbare mit Anbau 990€ und für die Schwenkbare 1300€ Bezahlen 
schauen wir mal.
Gruß
Thomas
Hallo Leute auch ich stehe davor die Anhängerkupplung mir selber anzubauen was mir noch nicht so ganz einleuchtet ist warum muss ich zum Freundlichen und ihn ans Diagnosegerät anhängen lassen???
Nein, der Freundliche muss nicht ans Diagnosegerät angehängt werden.
Hat jemand seinen Kadjar für 100 KM/H Anhängerbetrieb ausgelegt ?
Wie geht das was muss gemacht werden ?
Und was kostet so was dann ?
Gruß Don Flens
Hab ich aber das hat weniger mit dem Auto sondern mehr mit dem Anhänger zu tun. Sollte aber beim Kadjar nicht das Problem sein, es sei denn, du willst einen sehr schweren Anhänger ziehen.
Da bin ich ganz der Meinung von Sven.
Ich habe einen normalen Anhänger und einen Motorradtrailer, beide mit 100 km/h Zulassung.
Wenn die Gewichte nicht überschritten werden hat das meines Wissens nach nichts mit der Zugmaschine zu tun.