Ich habe pH1 4x4, die Widerstände stimmen auf jeden Fall, da ich einen Screenshot von 1 bis 10 hatte, ***Kmin*** und ***Kmaj*** waren ursprünglich wahrscheinlich 0,5 und 1,0, aber ich habe sie vor einiger Zeit bereits auf 0 geändert , 7 und 1,3, was einen Computerwert lieferte, der nahe am tatsächlichen Verbrauch lag, ich hatte L2display*** alle 8L geändert und geteilt, dann zeigte jedes Gitter mindestens 8L verbleibenden Kraftstoff im Tank an, zum Beispiel, wenn 5 leuchtete, es bedeutete, dass es zwischen 40 und 48 Liter waren, 2 lag zwischen 16 Liter und 24 Liter. Ich muss noch das gesamte Cluster/TDB überprüfen, möglicherweise auch andere, bei denen sich etwas geändert hat, da ich aus Erfahrung weiß, dass ERROR PROG aufleuchtet, wenn ein Widerspruch oder eine aktivierte Funktion vorliegt, die das Auto nicht hat. Ich bin mit meinem LKW unterwegs, aber wenn ich am Ende der Woche zurückkomme, werde ich nach der Ursache suchen.
DDT4All - Software zur Modifikation diverser Fahrzeug-Parameter
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Das ERROR PROG-Problem wurde behoben. Es reichte aus, die inkompatiblen Elemente in der grünen Tabelle von „Without…“ auf „With…“ zu ändern, und die Meldung verschwand.
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Hallo,
hat jemand schon Versucht den Lichtsensor auf "weniger" Empfindlich einzustellen? Reicht es den Wert abzusenken? Ich empfinde den Sensor als zu empfindlich. Wenn ich durch einen schattigen Wald am Tag fahre, geht oft das Licht an.
Gruß
von
D.
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lieber, es geht einmal zu früh an als zu spät !!!
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Lieber einfach mal nichts sagen, als gar kein Inhalt der zur Frage passt.
Freundliche Grüße
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Hmm, den Standard Wert kenne ich noch nicht.
Hatte eher auf 2 gehofft.
Gruß
von
D.
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Naja, da du ja einen gebrauchten gekauft hast, gibt es ja ev. noch Hoffnung...
LG
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hab ich immer
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Ich hab mich mal wieder durch den thread gegraben, aber nichts zum automatischen sperren (ohne keyless) wenn man das Auto verlässt, gefunden.
Jemand eine Idee ?