Für mich machen Vorder- & Rück Tagfahrlicht Sinn.
Wenn es noch nicht so dunkel ist, dass durch die Lichtautomatik das Abblendlicht und somit auch erst die Rückleuchten angehen, kann es nicht verkehrt sein, vom Hintermann ggf. rechtzeitiger gesehen zu werden.
Verstehe nicht, warum Renault das nicht modellübergreifend so ausliefert.
Off topic: Das Hauptproblem liegt daran, dass viele Menschen ausschließlich die automatische Ein- / Ausschaltung nutzen, wobei die Sensoren meistens Nebel oder Regen nicht wahrnehmen. Die Rückleuchten bleiben daher aus und die Sichtbarkeit für den Hintermann (oder die "Hinterfrau") ist schlecht.
Die andere sogar blödere Situation ist, wenn man während der Dämmerung (oder ähnliches) halt nur das vordere TFL nutzt, statt vom Abendlicht.
Das ist aber ein anderes Thema.
Übrigens! Die DDT4ALL-Ausschaltung der Meldung fürs Öl oder Wartung funktioniert wie schon gesagt ohne die numerischen Werte zu ändern (die bleiben einfach im System gespeichert). Interessant ist aber, dass das System Werte über 20.000 km nicht darstellen kann. Ich meine damit, das Auto selbst durch den Bildschirm hinter dem Lenkrad (mindestens so ist es bei mir). Meine letzte Wartung mit Ölwechsel erfolgte vor kurzem, diesen Sommer. Das Auto zeigt jedoch einen Wert unter 20.000 km obwohl er bei 26.000 km liegen soll. Wenn man versucht, diesen Wert durch DDT4All zu ändern, geht es solange, er unter 20.000 km bleibt. Ich glaube, dass hat mit der Sache zu tun, wo die erste Generation ursprünglich früher die Wartung bekommen sollte. DDT4All kann sonst die oberste Grenze bis zu Wartung / Ölwechsel problemlos ändern.
Off topic: Das Hauptproblem liegt daran, dass viele Menschen ausschließlich die automatische Ein- / Ausschaltung nutzen, wobei die Sensoren meistens Nebel oder Regen nicht wahrnehmen. Die Rückleuchten bleiben daher aus und die Sichtbarkeit für den Hintermann (oder die "Hinterfrau") ist schlecht.
Ich zum Beispiel, dazu stehe ich auch.
Natürlich mit Ausnahmen, wie z. B. bei Nebel, das wäre mehr als fahrlässig. Also letztendlich immer situationsabhängig. Aber genauso gibt es halt auch Situationen, wo imho das Tagfahrlicht vorne und hinten ausreichen würden.
Zudem schaltet sich dabei die Tacho- & R-LINK Beleuchtung nicht runter, wie sie bei mir für Fahrten bei Dunkelheit deutlich niedriger eingestellt ist.
Fazit: Alles hat halt seine Vor - & Nachteile.
Bonjour à tous,
Deux questions :
- Qu'est-ce que la « Présence BSW » ?
- Dans les menus ddt4all, mon véhicule est configuré en transmission automatique, alors qu'en réalité il s'agit d'une transmission mécanique. c'est normal ?
Merci d'avance
BSW = Blind Spot Warning (avec LED de signalisation orange dans les rétroviseurs)
Dans les paramètres de mon véhicule, il y a aussi un stockage "automatique" pour certaines options ... il se peut qu'il ne soit pas lu correctement ou qu'il soit vraiment "mal" enregistré ... mais je n'ai pas encore trouvé d'erreurs à cause de cela ... ou avez-vous remarqué quelque chose ... ??
Meilleures salutations
Merci d'avoir répondu.
Non, je ne pense pas que cela cause de problèmes, mais cela me semblait étrange.
Existe-t-il une liste de toutes les abréviations et de leur signification ?
Existe-t-il une liste de toutes les abréviations et de leur signification ?
Yes, there is a list anywhere here in the last 104 pages... 
but I think here we have the most important things for short...
HFP - hands-free parking
LDW - lane departure warning
DW - distance warning
VPA - visual park assist
UPA - ultrasound park assist
MEX - multisense
ACC - active cruise control (radar operated)
AHL - automatic head lights
FCW - front collision warning (radar operated)
BSW - blind spot warning in the mirrors
RVC - rearview camera
ESE - engine sound enhancements (from the radio)
ANC - active noise cancellation (needs a pair of microphones to operate)
HMD - hands free mode (lock/unlock the car)
best regards
Danke vielmals.
obwohl ich fast alle Seiten dieses Beitrags gelesen habe =)
ja, mit der Erhöhung der Sensibilität war ich damals schon der Überzeugung, dass sich das Abblendlicht dann etwas früher automatisch aktiviert, als vorher mit der Standart-Einstellung...
Macht es bei dir nicht den anschein...?
Ich habe sogar den Eindruck gehabt, es schaltet mit dem Wert auf 3 eingestellt sogar später ein. Deswegen habe ich ihn auf 1 zurückgestellt.
