Marderschutz/Marderschreck/Marderabwehr

Nur zum Verständnis, warum ist das so wichtig, dass die Marderscheuche bei eingeschalteter Zündung aus sein muss?
Meine ist an + und - abgeklemmt, das war es...
Hören kann man es nicht und es stört auch nicht in anderer Weise beim Fahren.

Mal so als frage , in einem anderen Thread wurde darüber sinniert , das man die Batterie nebst dem Fahrbetrieb , wegen der Start/Stop Automatik nachladen sollte wenn man nur Kurzstercke fährt. Das wäre für mich das Indiez das man Extraverbraucher nicht permanent (wenn man sie nicht benötigt) am Strom lässt.

Sehe ich das falsch ? Auch wenn es nur minimaler verbrauch sein sollte , hat man doch bei dem Benutzen der "richtigen" Verkabelung dann Vorteile oder es zumindest "richtig" gemacht.

Gruß Don Flens

PS.: Auch beim Einsatz dieser Piepskisten hat man keine 100%ige Sicherheit vor den Mistfiechern

Ich weiß ja nicht, was so als Kurzstrecke eingestuft wird, ich habe morgens und abends jeweils 20km und brauchte noch nie nachladen. Selbst die SSA greift morgens schon an der ersten Kreuzung.
Ich denke, der Marderschreck ist da zu vernachlässigen, was den Stromverbrauch angeht.

Zitat von Skifan

Nur zum Verständnis, warum ist das so wichtig, dass die Marderscheuche bei eingeschalteter Zündung aus sein muss?
Meine ist an + und - abgeklemmt, das war es...
Hören kann man es nicht und es stört auch nicht in anderer Weise beim Fahren.

Kann ich auch nicht sagen, was das soll.
In der Einbauanleitung meiner Marderscheuche stand es auch so, daß das Ding während der Fahrt abgeschaltet werden soll/ muß.
Meins klemmt auch direkt an +/- und das seit Jahren.
Mit der Batterie habe ich keine Probleme, vermutlich auch, weil es ein Diesel ist und nach zweimal Marderverbiß ist mit dem Marderschreck jetzt schon ewig Ruhe.
Auch bei den Nachbarn die neben mir Parken

Moin,

meine piepst nicht, die pickst und zwar mit 400V.

Keine Ahnung wie die das macht, könnte über die Ladespannung funktionieren.
Muss ich mir aber auch keine Gedanken drüber machen.
Funzt und seit ich die drin habe, gabs keinen Marderschaden mehr.

Einen Draht durch den Motorraum gelegt, an exponierten Stellen die Kontaktplatten angeklemmt, alles mit Strapsen fest, dann noch + und - anschließen und die Box sicher montieren.
Fertig.

Gruß
JJ

BTW: ich habe die hier:
https://mardersicher.com/marderabwehr-mardersicher-active/

Nicht verwandt, nicht verschwägert und Kohle krieg ich auch nicht.

Klemme 31 beim Marderschutz ist mir auch neu. Kenne das nur mit Batterie + und - . Das Gerät erkennt Bewegungen und wird aktiviert.

Kfz Klemme 31 = Minusleitung direkt von der Batterie oder Fahrzeugmasse

also bei allen richtig - alles gut

LG

Hallo zusammen,

ich habe mir den neuen Kadjar bestellt und möchte gleich wenn er da ist von der Werkstatt einen HJH 737 Marderschreck einbauen lassen. Könnte mir den mal jemand von euch ein Foto einstellen, wie das ganze im Motorraum verlegt wurde? Das würde mich mal interessieren, wie das aussieht.

Gruß

Hallo,
nicht erschrecken - hab alles zu diesem Thema hier mal ein bisschen zusammengefasst...

und damit herzlich willkommen im Kadjar-Forum @RK-Driver
Ich denke du wirst hier sicherlich alle nötigen Infos bekommen

LG
Cheesy