richtiges laden der neuen EFB-Autobatterien - Infos und Hinweise zu Ladegerät etc.

Zitat von JockiausSolingen

Die spezielle Batterie, die im Kadjar verbaut ist, wird nicht nur für die häufigeren Startvorgänge benötigt.
Wenn ich mit dem Kadjar bergauf fahre wird, um die zum Fahren benötigte Stromversorgung zu gewährleisten, mehr Strom aus der Batterie entnommen, um den Motor zu entlasten.
Das spart Sprit. ( Ist wie beim radeln, wenn das Licht an ist, bremst es gewaltig)
Schiebt der Motor beim bergab fahren oder ausrollen vor der Ampel o.ä., wird die Batterie wieder aufgeladen.
Das muß dann natürlich schneller vonstatten gehen, als ohne diese Technik ( Rekuperation).
Dafür wird eine andere teuere Batterie benötigt. Ist die beim Stop genügend geladen (eines von mehreren Parametern),
tritt die Start/ Stop- Automatik in Aktion.

Bei Hybrid- Fahrzeugen ist diese Technik noch ausgeprägter, da auch noch Strom zum Anfahren/ Fahren mit Elektromotor benötigt wird.
Die Bremswirkung beim "Gas" wegnehmen ist dort enorm.

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Tach auch,

ich hatte vor dem "Dicken" einen Toyota Auris Hybrid.
Strom zum Anfahren nimmt der sich aus der dicken Batterie.
Die andere Batterie ist für die Starsequenz, wenn die Systeme hochgefahren werden.

Beim Hybriden wird natürlich im Schiebebetrieb die dicke Batterie geladen, für die kleine ist doch tatsächlich ein Generator an Bord .

Klimaanlage ist elektrisch betrieben...

Uuund, der Auris hat noch eine schönen fetten 1800er Motor .

Bin jetzt weg...

Zitat von Don Claus

Ich kaufe nicht bei amazon(as)

war ja auch nur als freundlicher Tipp gemeint! nicht mehr und nicht weniger!

Hallo liebes Forum,
habe mich jetzt doch kurzfristig entschlossen, mir für meine Start-Stopp-Kadjar ein geeignetes Ladegerät zuzulegen
Könnt ihr mir bitte eins empfehlen
Danke schon im Voraus

Volker alias Helmut21 aus Berlin

Schau mal hier rein: Klick mich

CTEK MXS 5.0 oder dergl. gurgel mal danach.

Hallo,

Ja, genau das hab ich mir vor kurzem auch gekauft...
Es funktioniert soweit echt super, nur hab ich da auch noch eine Frage:
Ich hab es bei meinen bis jetzt 2 Ladeversuchen nicht geschafft, dass der Punkt 8 aufleuchtet und somit die Batterie erst wirklich randvoll sein sollte... Oder hatte ich zu wenig geduld Jedenfalls musste ich nach 14 Stunden laden, leider los zur Arbeit fahren...

LG
Cheesy

Hallo Cheesy,

heißt öfter mal nachladen der erste Ladenvorgang dauert lange da das Ladegerät mit wenig Ladestrom arbeitet ich mach das zweimal in in Woche, jetzt wo es kalt ist dreimal die Woche über Nacht dann ist die Batterie immer randvoll Start/Stopp funktionert immer dadurch und der Haubenlifter erleichert die Arbeit

LG Andy

Zitat von Andy0508

und der Haubenlifter erleichert die Arbeit

Jep, das auf jeden Fall

Ok, so oft hätte ich es jetzt nicht geplant gehabt, die Batterie zu laden - eher so 1-2x im Monat (immerhin hab ich sie 3 Jahre garnicht extra geladen, und hat auch funktioniert )
Aber dann werd ich sie am Wochenende definitiv mal so lange dran hängen lassen, wie es eben dauert, bis dass alle LEDs leuchten

Danke,
LG

jep das tut der Batterie mal richtig gut, wirst sehen

LG Andy