Hsllo Andy, bei mir sind es 1x einkaufen in der Woche (2km) und 2-3x 10-20 km. Das reicht eben nicht.
Hallo Gemeinde,
ich finde es ultraschlimm, dass man heute bei so etwas banalem wie eine doofe Batterie Aufladen ein Hi-Tec Ladegerät benötigt.
Darf ich denn Starthilfe geben oder selber bekommen?
Langsam glaube ich ...
Hallo Gemeinde,ich finde es ultraschlimm, dass man heute bei so etwas banalem wie eine doofe Batterie Aufladen ein Hi-Tec Ladegerät benötigt.
Darf ich denn Starthilfe geben oder selber bekommen?
Langsam glaube ich ...
Hallo Don Claus, die Batterie ist nicht doof, sondern eine neuentwickelte Hochleistungsbatterie für Start-Stop Betrieb. EFB-Baterien benötigen eine etwas höhere Ladeendspannung, um ihre volle Kapazität zu erreichen. Die modernen Ladegeräte gewährleisten außerdem, das in Verbindung mit der Schutzschaltung der Bordelektronik dieser nichts passiert. Ich würde sowieso kein ungeregeltes Ladegerät an eine angeschlossene Batterie anklemmen. Das Ctek - Ladegerät hat darüber hinaus eine Temperaturkompensation, so dass du sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen bedenkenlos laden kannst.
Natürlich kannst du Starthilfe geben und empfangen, wenn du die Grundlagen, die auch in der BA stehen, beachtest. Ich persönlich bin da aber vorsichtig, es besteht immer ein Restrisiko!
Grüße - Wolfg.
Hallo Don Claus, die Batterie ist nicht doof, sondern eine neuentwickelte Hochleistungsbatterie für Start-Stop Betrieb. EFB-Baterien benötigen eine etwas höhere Ladeendspannung, um ihre volle Kapazität zu erreichen. Die modernen Ladegeräte gewährleisten außerdem, das in Verbindung mit der Schutzschaltung der Bordelektronik dieser nichts passiert. Ich würde sowieso kein ungeregeltes Ladegerät an eine angeschlossene Batterie anklemmen. Das Ctek - Ladegerät hat darüber hinaus eine Temperaturkompensation, so dass du sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen bedenkenlos laden kannst.Natürlich kannst du Starthilfe geben und empfangen, wenn du die Grundlagen, die auch in der BA stehen, beachtest. Ich persönlich bin da aber vorsichtig, es besteht immer ein Restrisiko!
Grüße - Wolfg.
Ich möchte lieber einen schönen alten Ford Capri 2.8 oder 3.0 l haben. Da kann ich wenigstens die Batterie selber aufladen.
Will ich mal hoffen, dass die Batterie lange hält.
Start/Stop schalte ich immer ab, braucht sowieso kein Mensch.
Leider ist bis jetzt nichts bekannt, dass dauerhaft anzuschalten.
Wolfi hat recht die Start/Stop funktion braucht eine bessere Batterie die leider auch mit speziellen Ladegeräten geladen werden muss
Wolfi hat recht die Start/Stop funktion braucht eine bessere Batterie die leider auch mit speziellen Ladegeräten geladen werden muss
Ganz ehrlich?
Hätte ich das vorher gewusst, wäre das ein absolutes KO Kriterium gewesen, den Kadjar zu kaufen.
aber so ein kleines Ladegerät kosten ja auch nicht so viel ist eben ein spezielles für diesen Batterietyp, ich hab eins das hier
https://www.amazon.de/CTEK-MXS-5-0-Batterieladeger%C3%A4t-Temperatu...
macht seine Arbeit sehr gut 
SG
Andy
übrigens haben neue Autos Stat/Stop und eben auch einen anderen Battrietyp drin, der Fortschritt geht halt weiter 
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Die spezielle Batterie, die im Kadjar verbaut ist, wird nicht nur für die häufigeren Startvorgänge benötigt.
Wenn ich mit dem Kadjar bergauf fahre wird, um die zum Fahren benötigte Stromversorgung zu gewährleisten, mehr Strom aus der Batterie entnommen, um den Motor zu entlasten.
Das spart Sprit. ( Ist wie beim radeln, wenn das Licht an ist, bremst es gewaltig)
Schiebt der Motor beim bergab fahren oder ausrollen vor der Ampel o.ä., wird die Batterie wieder aufgeladen.
Das muß dann natürlich schneller vonstatten gehen, als ohne diese Technik ( Rekuperation).
Dafür wird eine andere teuere Batterie benötigt. Ist die beim Stop genügend geladen (eines von mehreren Parametern),
tritt die Start/ Stop- Automatik in Aktion.
Bei Hybrid- Fahrzeugen ist diese Technik noch ausgeprägter, da auch noch Strom zum Anfahren/ Fahren mit Elektromotor benötigt wird.
Die Bremswirkung beim "Gas" wegnehmen ist dort enorm.
Alles anzeigenaber so ein kleines Ladegerät kosten ja auch nicht so viel ist eben ein spezielles für diesen Batterietyp, ich hab eins das hier
https://www.amazon.de/CTEK-MXS-5-0-Batterieladeger%C3%A4t-Temperatu...
macht seine Arbeit sehr gut
SG
Andy
übrigens haben neue Autos Stat/Stop und eben auch einen anderen Battrietyp drin, der Fortschritt geht halt weiter
Ich kaufe nicht bei amazon(as)
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Ich kaufe nicht bei amazon(as)
Musst du auch nicht, ich denke Googeln wirst du können. 
Da gibt es genügend andere Anbieter die dieses Teil vertreiben. 
Ich kaufe nicht bei amazon(as)
Hallo Don Claus,
ich habe meins bei Ebay gekauft, war da billiger als bei Amazon und funktioniert genauso! Ich habe das kleine Kabel mit dem Steckverbinder angebracht, nun brauche ich nur noch anstöpseln. Bitte beachte, dass der Minuspol nicht direkt an der Batterie angeklemmt werden darf, da dort der Sensor ist. Am besten irgenwo Karosse oder Motorblock!
Oder du fährst zu deinem Freundlichen und lässt die Batterie laden, wenn der Ladezustand vor allem im Winter zu niedrig ist.
