Anschnallgurte (vorne)

Hallo MunMs,

danke für deine Bilder.

Wenn ich deinen Beitrag (No. 54) richtig verstanden habe, so wurde nur der Fahrergurt ausgewechselt !??

Fühlt sich das Gurtmaterial des neuen Gurtes in Querrichtung etwas steifer an?

Optisch kann ich in der Webstruktur keinen Unterschied erkennen. Die von mir angesprochene Fischgrät-Optik (kenne ich von anderen
Herstellern/unproblematischen Sicherheitsgurten) lässt sich allerdings bei beiden Bildern in schwacher Ausprägung unten links erkennen (---> als Zick-Zack-Muster durch geänderten Lichteinfall).

Das Problem bei den Renault-Gurten ist nämlich einmal das zu weiche Gurtmaterial, welches sich am Einzug der B-Säule faltet und auch der zu schwache Rückzug des Gurtautomaten.

Wenn der Austausch jedoch Besserung gebracht hat, so wäre das ein Lichtblick, dass das Übel abgestellt werden kann.

Gruß Gerd

Danke !!!

Hallo MunMs,

bei mir ist es auch der Fahrergurt. Die Aufrollkraft lässt immer mehr nach. Da müssen die denkbar schlechtesten Federn verbaut worden sein.
Hinzu kommt noch, dass mein Händler richtig rumzickt, nachdem ich die "Dreistigkeit" besessen habe, den miserablen Radioempfang (FM) und DR zu reklamieren. (Kein störungsfreier Empfang im Umkreis zw. 70 und 100km des stärksten Senders SWR.)
Habe am Wochende ernstlich über Wandlung nachgedacht!

Aber erstmal ein Frohes Osterfest, vllt. mit einer störungsfreien, entspannten Ausfahrt!
Gruß Gerd

Hatte heute morgen das Pech, dass beim Schliessen der Fahrertür plötzlich selbige wieder aufploppte. Was war passiert?
Ich war etwas schneller als sonst aus dem Auto raus und dabei hatte sich das Hartplastik-/Metall-Ende des Fahrergurts unglücklicherweise zwischen Türdichtungsgummi und weicher Türinnenverkleidung verklemmt.
Jetzt ziert die kurze Kantenseite der Innenverkleidung ein hässlicher, 2-3 cm langer Kratzer; ärgerlich.

Hatte das Thema vor Wochen schon mal im Autohaus angesprochen, da mir aufgefallen war, dass der Anschnaller vorne zwecks korrekter Aufrollung immer exakt zurückgeführt werden müssen (die Zeit muss wohl sein), da der Platz zwischen Fahrersitz und Seitenverkleidung nur sehr knapp ist und die Rückholfeder nicht die stärkste ist. Die Anwort des Autohauses dazu fiel knapp aus; "das sei halt ärgerlich und dem Prinzip nach ein konstruktiver Mangel, aber machen könne man da nichts." Na, dann ist ja für Renault alles gut. Ich hatte Glück, dass es dabei nicht den Lack erwischt hat, sonst wäre ich jetzt bei denen.

Bin vermutlich nicht der Einzige, dem es so oder ähnlich gegangen ist oder habt ihr das schon mal im AH reklamiert? Also, immer schön beim Abschnallen aufpassen, dass die Gurte auch in Position sind.

Danke für den Hinweis! Werde das morgen mal im Autohaus ansprechen.