BA hab ich nicht gelesen. Hab sogar den Gutschein der Werkstatt zur "Einfahrkontrolle/Ölwechsel" bei 2000KM genutzt.
Ansonsten ist bisher jedes meiner 6 Autos mit weit über 100000km weggegangen. Die einzigen "Schäden"waren bei meinem BMW 318tds (mit Chip) die Zylinderkopfdichtung bei 125000km und bei meinem Benz C240 T V6/24V das Automatikgetriebe bei 200000km.
Na dann, weiterhin viel Glück, Cowboy.
Dann kann man nur hoffen, das es bei Carsten2703 weiterhin so gut klappt.....
Ich kenn selber mehrere Leute, die nach solch einem Fahrvergnügen und Motorplatzern auf den Kosten sitzen geblieben sind.
Auch da konnte nach vielen Monaten nachgewiesen werden, das er den neuen Motor, auf deutsch gesagt, selber geschrottet hat.
Aber, Carsten, viel Glück weiterhin.
Hallo Katha,
um nochmal auf deine Frage zurückzukommen: ob Eco-Modus oder nicht ist egal, du solltest halt beim Diesel die ersten 3.000 km nicht über 3.000 U/min gehen, beim Benziner die ersten 1.000 km, danach normal fahren, volle Leistung entwickelt der Motor dann beim Diesel ab 6.000 km, beim Benziner früher.
Ich habe das bei den meisten meiner Autos so gemacht und sie immer mit 180.000 km verkauft (ohne irgendwelche "Motorplatzer" oder ähnliches Quark).
Aber das muss jeder für sich entscheiden - ich möchte an meinem Auto halt lange Freude haben und daher fahre ich ihn etwas behutsam ein. Dafür kann ich z.B. jetzt mit 7.500 km auch mal 205 km/h (lt. Tacho) fahren.
Motoren werden heut zu tage aber eingedreht. Da sollte ein einfahren unnötig sein.
Luppi1324: ja - wie gesagt, das muss jeder so machen wie er meint dass es gut ist.
Der eine quält den Motor ab der ersten Sekunde in den roten Bereich, weil sehen will, ob er auseinander fliegt, der andere lässt es ruhiger angehen und gibt allen Komponeneten ein wenig Zeit, sich aneinander zu gewöhnen. Jeder wie er meint 
Ich sag ja auch, dass es jeder halten kann, wie er will. Und ich will auch nicht sehen, "ob er auseinander fliegt". Sehe es auch nur, wie Luppi, dass sollte heute alles passen. Hab mich nur auf die "Einfahrkontrolle mit kostenlosem Ölwechsel" bei 2000km eingelassen. Ansonsten jetzt bei knapp 20000km "Vollgas" noch keine Probleme (Außer mit dem DR) und bei ~10000km mal die Möglichkeit gehabt ihn lt. Tacho auf 213km/h zu bringen.
