Rost am Auspuff normal?

Die Argumentation des Werkstattmeisters, welcher den frühzeitigen Rost an der Auspuffanlage mit deren "Umweltverträglichkeitseinstufuneinstufung" begründet, finde ich absolut abenteuerlich und dreist.

Im Übrigen rostet jeder Auspuff durch die Abgase und deren Bestandteile, sowie das bei der Verbrennung entstehende Wasser,
auf der Innenseite wesentlich stärker als außen.

Außerdem wird diese "Schutzbehauptung" durch die Tatsache, dass manche Großserienhersteller zumindest Teile der Abgasanlage in Edelstahl ausführen, völlig ad absurdum geführt.

@Ingo

Die Abgasanlage sieht nach der "Behandlung" wirklich wieder gut aus.
Ist nur die Frage, wie lange das hält, weil der vorhandene Rost bloß überstrichen wurde.

@B.Kossi

Zitat von B.Kossi

Ich komme zu dem Schluss, dass die Qualitätsoffensive ihren Zenit überschritten hat.

Ich denke, dass man beim Kadjar die Qualität bereits wegrationalisiert hat.
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Wer ein weiteres Korrosionsnest finden will, sollte sich mal das Gehäuse des Drehstromgenerators anschauen.

Bei meinem Kadjar ist das gesamte Generatorgehäuse nach 5 Monaten mit einer schmutziggrauen, pickeligen Korrosionsschicht überzogen, obwohl der Motorraum von unten abgedeckt ist.

Da sind doch Kontaktschwierigkeiten vorprogrammiert.

Das,mit dem Lichtmaschienengehäuse finde ich auch echt schlimm!!!
Werde jetzt meine Lichtmaschine ausbauen, Gehäuse verchromen lassen,alle Steckverbindungen mit einer Goldschicht belegen lassen und wieder einbauen!!
Ich habe nur noch das Problem, wieviel Smarovski Steine ich aufkleben soll!

Schöne grüße aus Duisburg

Herby

Zitat von Gerd.X.

@Ingo

Die Abgasanlage sieht nach der "Behandlung" wirklich wieder gut aus.
Ist nur die Frage, wie lange das hält, weil der vorhandene Rost bloß überstrichen wurde.

@B.Kossi

Ich denke, dass man beim Kadjar die Qualität bereits wegrationalisiert hat._________________________________________________________________________________________________________

Wer ein weiteres Korrosionsnest finden will, sollte sich mal das Gehäuse des Drehstromgenerators anschauen.

Bei meinem Kadjar ist das gesamte Generatorgehäuse nach 5 Monaten mit einer schmutziggrauen, pickeligen Korrosionsschicht überzogen, obwohl der Motorraum von unten abgedeckt ist.

Da sind doch Kontaktschwierigkeiten vorprogrammiert.

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Keine Sorge, die Aggregate sind trotz solcher Unansehnlichkeiten durchaus wetterfest und versagen nicht wegen ein paar Oberflächen-Pickelchen ihren Dienst.
Die Abdeckung des Motorbodens ist an den Seiten recht offen und auch etwas zerklüftet. Das hatte auch der ADAC in seinem Kurzbericht zum Kadjar bereits so festgehalten.
Es suppt leider immer noch genügend Spritzwasser nach oben und die Sprenkler reichen dann hoch bis zur Haube und den unteren vorderen Rand. Man muss es so nehmen, wie es ist. Neu sind die Autos eh' nur in den ersten paar Monaten. Aber wie sagte mein alter Herr schon: Wenn es das nicht verträgt, hätte es nicht Auto werden sollen.

@Herby01,

dein Kommentar zur Korrosion am Drehstromgenerator ist extrem lustig,
führt aber am eigentlichen Problem voll vorbei.